Велосипед STELS Navigator 770 Disc 27.5 (2014)
Описание
Горный велосипед Stels Navigator 770 D (2014) вида хардтейл оснащен рамой повышенной прочности и амортизационной вилкой, что позволяет с легкостью перемещаться по бездорожью и пересеченной местности. Наличие нескольких передач обеспечивает высокую скорость, а, следовательно, возможность преодолевать большие расстояния за короткое время.
Недорогой и надежный велосипед для освоения дисциплины кросс-кантри. Трансмиссия велосипеда на 27 скоростей поможет грамотно распределить нагрузки во время катания. За переключение скоростей отвечают переключатели от компании Shimano любительского класса Alivio. Велосипед оснащен надежными дисковыми гидравлическими тормозами. Амортизационная вилка SR Suntour имеет функцию блокировки и регулировки отскока, что значительно повысит комфорт при езде. Прекрасный велосипед по выгодной цене! 27 скоростей.
Хардтейл для езды в стиле кросс-кантри с оборудованием предпрофессионального класса Shimano, 27 скоростей. Технические особенности: прочная и легкая алюминиевая рама, амортизационная вилка SR SUNTOUR XCR, двойные обода WEINMANN U28, дисковые гидравлические тормоза TEKTRO DRACO. Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 27,5 дюймов. Вес - 14,4 кг.
Видео Обзоры (5)
ТОПОВЫЙ ВЕЛОСИПЕД СТЕЛС ЗА 40К // УБИЙЦА КОНКУРЕНТОВ ИЛИ СТЕЛС СОШЕЛ С УМА? // STELS NAVIGATOR 770D
Обзор велосипеда Stels Navigator 770 Disc 27 5 (2014)
Мой первый MTB спустя 10 лет. STELS NAVIGATOR 770.
Обзор горного велосипеда STELS Navigator 770 D
Обзор велосипеда Stels Navigator 790 Disc 27.5 (2014)
Характеристики (33)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер рамы | 21 |
| Назначение | Универсальный |
| Скорости заднего переключателя | 9 |
| Материал ободов | Алюминий |
| Дополнительно | Защитные крылья |
| Вид | Хардтейл |
| Обода | Weinmann |
| Тормоза | Tektro Drago |
| Задний переключатель | Shimano Alivio RD-M430 |
| Я выбираю | Выгодный |
| Система | Shimano 223244 |
| Скорости переднего переключателя | 3 |
| Материал втулок | Алюминий |
| Трещотка/Кассета | Shimano CS-HG50 |
| Ход подвески | до 120 мм |
| Ширина покрышек | 2.0 |
| Количество скоростей велосипеда | 27 |
| Втулки | KT |
| Диаметр колес | 27.5 |
| Передний переключатель | Shimano Alivio FD-M430 |
| Каретка | VP |
| Седло | Cionlli |
| Система торможения | Дисковая |
| Материал рамы | Алюминий |
| Тип | Горный |
| Цвет | Черный |
| Обратите внимание | Транспортировочная упаковка может иметь незначительные дефекты, обусловленные особенностями транспортировки, не влияющие на качество изделия. |
| Вилка | SR Suntour XCR |
| Шифтеры | Shimano Alivio SL-M430 |
| Покрышки | Chaoyang H-5161 |
| Модель | Велосипед Stels Navigator 770 V 26 |
Цены (1)
Цена от 11399 грн. до 11399 грн. в 1 магазинах
| Магазин | Цена | Наличие |
|---|---|---|
Купить в кредит (2)
| Компания | Предложение |
|---|---|
Полезные онлайн-сервисы
| Компания | Предложение |
|---|
Отзывы (4)
- Богомолов Андрей — 26 Февраля 2015
Пересел с GT Avalanch 4.0 LTD, не капли не жалею.
Достоинства:
Хорош за свои деньги.Недостатки:
Если только крылья и седушку поменять. Проблема с зимней резиной 2.7Период использования: менее месяца
71 - Лисенко Алексей — 15 Июля 2014
1. В первый месяц нечайно угробил тормоза, промыв их целиком в ацетоне - потекло масло. Вопрос решился заменой потекших (задубевших от ацетона) тормозных манжеток на аналоги (родные не нашлись в принципе, установил ГОСТовские аналоги). В будущем возможно заменю тормозные механизмы на более дорогие масляные (цена вопроса 2,000...2,5000 руб), или куплю что то на ДОТе - более надежно - более качественные, не текут зимой, в случае протечки найти ДОТ можно в каждом автомагазине, но встанет полной заменой всей тормозной системы, а это не менее 5,000 руб.
2. Вопрос фигово держащегося заднего крыла решился закреплением его в 2х точках, +поставил еще один брызговик ниже, от педалей до верхней части вилки, у седла которая - поставил купленный в Ашане брызговик.
3. За время катания расстроился задний механизм переключения передач, но сам много раз бился, падал, и вообще вел не жалел - рабочая лошадка должно работать!!!, так что это просто требует подстройки, и все.
4. ЛКП огорчило - в некоторых местах есть потертости от креплений рамной велосумки, и т.д. - где то лак и краска протерлись до грунтовки. Надо что то думать...
5. Колеса 27,5" не такие поворотливо-маневренные, как 26" - радиус поворота чуть больше, но в лесу на кочках (и в городе на выбоинах в асфальте) такой радиус даже лучше, и после разгона на нормальном асфальте лучше накатистость вела.
Покупкой доволен, спустя несколько месяцев с момента покупки - не жалею.
Веломастера, видевшие вел, подтвердили мнение, что Stels 2014 с новой рамой - это уже не ашан-байк, а бюджетный вел, достойно конкурирующий с теми же Cube, Trek, GT, Merida, LORAC и т.п. велы в ценовой категории 20...25 т.р.Достоинства:
За несколько месяцев на самого щадящего режима пока ничего не отвалилось (вел не жалею, если в лесу по пересеченке - значит по пересчеченке, только цепь протирать вовремя).Недостатки:
Не слишком стойкое ЛКП - от трения велосумки и троссиков появились потертости на раме.Период использования: несколько месяцев
153 - Перепёлкин Ярослав — 15 Июля 2015
В целом вел отличный, есть опыт катания и на спортивных и на горных. Не ашан-байк. Все системы работают четко, передачи переключаются, вилка отрабатывает, тормоза тормозят. Катаю по разным покрытиям, не подводит. Брал в прошлом году, но все его прелести открыл для себя только в этом, сейчас даже на работу иногда на нем езжу
Достоинства:
Прочный, надежный, легкий, в общем гармоничный. Тормоза замечательные, кататься одно удовольствиеНедостатки:
брал в коробке и вначале неверно собрал рулевую колонку, было биение. думал брак, потом понял что это руки кривые и все поправил, стало замечательно. Немного натирает седло, но это от интенсивного катания))) Крепление заднего крыла быстро разболталось, крыло стало ложиться на колесо во время движения, как понял это общая для Стелса проблема (брали сразу жене вел и у нее тоже самое), проблему решил тем, что воткнул край крыла под маленькую перемычку на раме (куда обычно крепится V-brake)Период использования: несколько месяцев
42 - Бахтин Денис — 12 Мая 2014
Стоит брать. Даже не сомневайтесь если вы любитель, стоит ли переплачивать за гидравлику. Оно стоит того.
Достоинства:
Решили взять всей семье велосипеды чтобы сыну было не скучно кататься. Себе взял эту модель. За пару поездок одни достоинства. Пока все нравится. Учитывая прочий Китай и недо бренд за неадекватные деньги стелс себя оправдывает. Жене взяли 8900 мисс, довольна очень. Но все же гидравлика у 770 оставляет 8900 позади. Сыну ждём 270, так как после примерки 470 будет неудобен для его 6 лет ездить по полям. Высоковат. Лучше через год-два сменить.Недостатки:
Пока не замечено.Период использования: менее месяца
115