Воздушный фронт Первой мировой Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте 1914 1918; Центрполиграф, 2022

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью,
Преодолеть пространство и простор.

О воздушных боях Первой мировой войны написано не так уж и много, и книга имеет определенную ценность.
Однако это, скорее, не аналитика, а в большинстве просто выписки из различных источников (из газет и журналов и сборников документов), составленных в хронологическом порядке. Анализировать читателю приходится самому.
Минусом можно назвать то, что источники в основном только российские, а ведь без данных от союзников и тем более противников полной картины боевых действий не увидишь. Есть во всем этом некая поверхностность и однобокость. Но в целом книга неплоха для тех, кто хочет пополнить багаж знаний.

Разлиных исследований посвященных истории воздушного флота особенно в годы Первой мировой войны крайне мало, поэтому данная книга,прекрасный пример хорошего материала доступного для широких масс, работа основана на ряде исторических источников: материалы переодики, архивных источниках и мемуаров. Тем не менее немного не хватает аналитики связанной с общими тенденциями в авиастроении(например: какие марки самолетов были распространены у каждой из воюющих сторон), а также причинно-следственных связей на ряд событий. В целом книга заслуживает только положительного отзыва.

Алексей Юрьевич Лашков – полковник запаса, старший научный сотрудник Научно-исследовательского института (военной истории) Военной академии Генерального Штаба ВС РФ, д. и. н., доцент. Обе его диссертации были посвящены развитию отечественной ПВО в 1914–1941 гг.
Данное издание состоит из пяти глав (объемом от 10 до 55 стр.), без введения и заключения. Безусловный плюс в том, что текст не содержит никакой воды, один фактический материал. Минус – в том же: кроме фактажа, нет больше ничего. Нет рассказа о подготовке и обучении наших/немецких/австрийских летчиков, нет характеристики состоящих на вооружении у них самолетов, нет оценки структуры летных и проч. формирований (ПВО и др.). Из-за этого повествование превратилось в простое перечисление боев и операций, поданных довольно сухо. Тут же - было удивительно, что, фиксируя потери противника, автор не пишет о наших потерях.
Что интересного можно было почерпнуть в этой информационно насыщенной работы? Напр., что для противовоздушной обороны наши части использовали (и довольно успешно) скорострельную артиллерию, а не пулеметы. Немцы постоянно применяли свои аэропланы и дирижабли для бомбежки и разведки на линии фронта и в нашем тылу, в том числе и с потерями среди мирного населения. В общем, хорошо видно, что авиация стала активным элементом военных действий. При этом на Юго-Западном фронте наши летчики сражались с врагом почти до самого конца 1917 г.
Отмечу, что автор активно использовал отечественные материалы (архивы, публикации СМИ и проч.), а вот аналогичные источники с другой стороны фронта оказались им невостребованными, что жаль – нет сопоставления.
Очень любопытная часть книги (фактически – приложение) – это биографический справочник российских военлётов объемом в 30 стр., дающий жизнеописание нескольких десятков отечественных летчиков, участвовавших в Первой мировой с их последующей судьбой, извлеченной из архивов. Очевидна неполнота его, как и то, что автор, можно предположить, работает над ним.
Серийное оформление. Есть вклейка с ч/б иллюстрациями. Имеется список литературы и источников, а также список сокращений. Тираж 2000 экз.
Рекомендую данную работу как некий черновик будущего, более обстоятельного труда на эту же тему, но и сейчас безусловно ценный обилием фактического материала.
© Как много писателей, как мало читателей…