Автомобильная шина Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 215/50 R18 92T Шипованные

Очень доволен покупкой. Кажется, самая актуальная резина для зимы 2020-2021 гг. Ставил на Polo (седан) 175/65 R15. Много шипов, и после первого сезона эксплуатации - все они на месте и мало деформированы (хотя треть моего зимнего пробега - по трассе без снега). Комплект такой резины вполне заменит человека-помощника, который этой зимой очень бы пригодился многим для выталкивания из сугробов или колеи:)

Достоинства:
Идеальны в снежную зиму. Гребут отлично.

Недостатки:
Шумноваты.

Отличная резина.Стоит киа спортедж 4.Гребет ,как трактор.Второй сезон по откатал ни одного шипа не вылетело.А те,кто пишет что 50 и более процентов шипов вылетело,так вы просто не умеете ли ездить на резине с шипами!!! На асфальте не нужно резко тормозить и разгоняться с буксами.Отличная,мягкая резина.Советую.

Достоинства:
Мягкость,проходимость.

Недостатки:
Любая шипованная резина шумная,это не недостоток.

Отличная резина для заснеженных дорог, дворов.

Достоинства:
Гребет по снегу как трактор. За сезон ни одного шипа не потерялось.

Недостатки:
Шумновата в силу конфигурации протектора. Нежная боковина. Аккуратнее.

Пользую резину три сезона. Все шипы на месте. Общее мнение только положительное. Позволю себе посоветовать эту резину.

Достоинства:
Всё отлично

Недостатки:
Вообще нет

Достаточно тихая для такого количества шипов. Шипы, кстати, за 1 сезон, все на месте, хотя много езжу по трассе на высокой скорости. Износ не критичный. На 3 сезона точно хватит.

Достоинства:
Очень хорошо гребет по снегу. На седане выехать из колеи больше не проблема. Очень мягкая и комфортная. Не ощущает воду и кашу совсем. Сцепление по мокрому снегу прекрасное

Недостатки:
ПОЛНОЕ отсутствие курсовой устойчивости. Машину прям такскает по дороге на 120+ км/ч. Возможно удастся улучшить ситуацию, подняв давление.

Пошел 10й сезон с 2012года. Осталось шипов 5-10% общий пробег авто порядка 105 тыс.км.

Достоинства:
Через 10 лет можно использовать как липучки))

Недостатки:
За 10 лет цена выросла с 12-15 до 28 тысяч за комплект.

Хорошая резина

Достоинства:
Хорошо гребёт снег, снежную кашу, не просто хорошо а отлично, когда поднимаешься в гору по снежной каше на переднем приводе и ловишь взгляды водителей на твои колеса, сугробы мерить на ней можно смело, а если полный привод то наверное трактору можно фору дать

Недостатки:
Шумит, ну и этого стоило ожидать высокий мощный протектор, больше даже не шипы шумят а гудит сама резина

Отличный вариант для своего авто.

Достоинства:
Спасибо

Недостатки:
Спасибо

Ездил на разной зимней резине. И на дорогой и на дешёвой. Если часто ездите по льду то хакка от 8 и выше ваш выбор. Если по снежной каше то обратите внимание на эту резину. В 19 году приобретал комплект 17 колёс за 32 тыс с бесплатным шиномонтажом. По актуальной цене 18 тыс за балон - задумался бы покупать или нет.

Достоинства:
Отлично гребет по снегу, если не лечь на пузо - едет до последнего. На низкой машине за зиму застревал всего несколько раз и то пару раз лопатой махнул и выехал. Не смотря на очень снежные зимы проезжал везде. Общий пробег 30 тыс за два сезона. Шипов процентов 20 выпало и то скорее всего из за буксов при застревании.

Недостатки:
Шумнее летней, хоть и летние обычные кордиант но шум заметнее. По звуку напоминает гудящий редуктор, чем выше скорость тем сильнее гудит. Но не кретично абсолютно. Плюсы однозначно перекрывают минусы. На льду едет плохо, зацепиться в горку по льду с места почти не возможно на переднем приводе. Хотя на хаккапелите трогался в гору на любом уклоне в чистый лёд. Но хакка по снегу и каше намного хуже. Поскольку льда меньше чем снега выбрал эту.

Купил в феврале 2020 года. Комплект за 16 160 рублей. Катаюсь уже три сезона. Пробег за три года (зима + лето) 68 000 км. Хорошая управляемость на трассе и в снегу. По льду бывает скользит. Думаю все скользят на льду при высоком давлении в шинах и с передним приводом. Есть шум. Качество резины в целом компенсирует акустический недостаток. Поэтому 5 из 5 баллов. Рекомендую.

Достоинства:
Цена/качество. После февральских событий цена прилично подскочила. Шипы на месте, протектор целый. Хорошая управляемость на трассе и в снегу. Износостойкая, но при этом относительно мягкая резина.

Недостатки:
Шум. Хотя следует ожидать от зимней шипованной шины. Но у неё шумят не только шипы, шумит резина. Шум необычный, как будь-то подщибники износились, или редуктор гудит.

Использую данную модель около 10 лет. Зарекомендовала себя на отлично. Использовал ее в размерности 14 радиуса на ВАЗ 2110, КАЛИНА, в размерности 15 радиуса на Солярисе, в размерности 16 на Крете полный привод. Никогда нигде не застревал, не сносило. Торможение всегда на отлично, что не мало важно везде! На сухом и мокром асфальте, на льду, по каше и снегу. Ее стихия это каша, переметы, нечищеная дорога, лед. За это приходится платить ее шумностью, это того стоит. Аквапланирования нет. Учитывая то количество реагентов которое высыпается на дороги, и как они "своевременно" очищаются - это мой вариант, плюс еженедельные выезды за город, где как раз таки совсем наоборот - снега по днище или внезапный гололед. Максимально откатывал 5 зим. В остальных случаях 3 зимы и машина продавалась вместе с комплектом свежей зимней резиной. Сейчас на полный привод выбирал между бриджами спайк 2 и хакапелитой 9. Но почитав отзывы, обзоры, понял что бриджы дубеют - шумят еще больше, вследствии своей дубовости шипы летят еще быстрее. Хакапелита - не панацея, хороша только если по озеру на льду катать целыми днями. На мокром асфальте, сухом и снегу - показатели ноль. Да я подозрительно стоимость гудиера ( старой между прочим модели) держится на уровне новых хакапелит, говорит о том что это оптимальный баланс цены и качества и проверенная и действительно удачная модель. Любителям акустического комфорта - не стоит рассматривать эту модель, как и вообще что либо с шипами) Может кому то нравится на перекрестках и подъемах шлифовать до 3 передачи-зато тишина))) Никого не агитирую и не призываю покупать именно это модель - просто для меня это единственный правильный выбор, которому я готов верить и платить за него, зная что я в любую непогоду, комфортно доберусь до места назначения.

Достоинства:
Отличные показатели на гололеде, снеге, сугробам, грязи, песку, каше, сухому и мокрому асфальту.

Недостатки:
только шум.