Верстак ВЕРСТАКОФФ Proffi 116 Т Э

Назначение Замена амортизатора УАЗ, в следствии естественного износа деталей подвески. Основная цель амортизатора - обеспечить постоянный контакт шин автомобиля с поверхностью дороги, обеспечивая быстрое торможение и максимально безопасное управление автомобилем, а также сглаживание вибраций и ударов. Характеристики двухтрубный; крепление: шток-ухо; в сжатом состоянии/разжатом/ход: 325/520/195 мм; используемая труба 52х2,5 мм; поршень d 32 мм; шток d 22 мм; металлический кожух; жесткость заводского ТУ. Принцип работы Амортизаторы работают, потребляя кинетическую энергию (движение) подвески вашего автомобиля, а затем преобразуют ее в тепловую энергию (тепло), которая затем рассеивается в окружающую среду через механизм теплообмена. При движении подвески вверх и вниз гидравлическая жидкость проталкивается через небольшие отверстия в поршне. Поскольку эти маленькие отверстия пропускают через поршень крошечное количество жидкости, поршень замедляется, что последовательно замедляет движение пружины и подвески. Амортизаторы автоматически адаптируются к дорожным условиям, поскольку чем быстрее движется подвеска, тем большее сопротивление они оказывают. Применяемость Масляный амортизатор устанавливается в переднюю пружинную подвеску УАЗ Патриот, Пикап, Карго. Преимущества В амортизаторах "Шток-Авто" применены высококачественные сальники, оригинальная система клапанов, бандажированные тефлоном поршни, штоки с увеличенной толщиной хромирования и нано структурированным хромом, комплектующие ведущих отечественных и зарубежных фирм, специальные высокоиндексные амортизационные жидкости фирм Addinol и Fuchs. Адаптирован для российских дорог. Втулки в комплекте.