История отечественного судостроения. В 5-ти томах. Том 2. Паровое и металлическое судостроение; Судостроение, 1996
- Издатель: Судостроение
- ISBN: 5-7355-0479-2
- Книги: Водный транспорт
- ID: 1773985
Описание
Издание рассказывает о развитии отечественного судостроения с IX до конца XX века. Коллектив авторов-профессионалов морского дела подготовил этот пятитомник к трехсотлетнему юбилею Российского флота.
Том II. Паровое и металлическое судостроение во второй половине XIX в. Рассказывается о появлении паровых и металлических кораблей, создании броненосного флота и развитии судостроения до русско-японской войны.
Рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей российского судостроения и флота.
Составитель: Малахов Б. Н.
Характеристики (3)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Автор(ы) | Мельников Рафаил Михайлович |
| Год издания | 1996 |
| Издатель | Судостроение |
Цены (1)
Цена от 300 грн. до 300 грн. в 1 магазинах
| Магазин | Цена | Наличие |
|---|---|---|
Купить в кредит (2)
| Компания | Предложение |
|---|---|
Полезные онлайн-сервисы
| Компания | Предложение |
|---|
Отзывы (1)
- Гусева Татьяна — 17 Января 2017
Данная книга - второй том пятитомной «Истории отечественного судостроения». Но стоит отметить, что на мой взгляд каждый из томов является полноценным произведением в обозначенных в каждом томе хронологических рамках.
Хронологические рамки данного исследования с 1855 по 1905 года. В этот период наш флот принципиально новый, ведь в крымской войне парусный флот уходит в прошлое.
Книга разделена хронологически на 4 раздела:
1855 -1867,
1867-1882,
1882 - 1890,
1890 - 1905.
Внутри каждого раздела автор рассматривает всевозможные аспекты судостроения, от постройки миноносок и батарейных плотов до постройки бронепалубных крейсеров и броненосцев. Не забыл автор и гражданский флот, что, к сожалению, нередко делают авторы, касающиеся кораблестроения в данный период. Причем главы, посвященные гражданскому судостроению, по своей проработанности не уступают другим главам, и, как мне кажется, это большой плюс работы.
Стоит также отметить, что помимо морского судостроения, автор не упускает из вида судостроение для внутренних водных путей, рассматривает речные пароходы и особенности их эксплуатации. Книга читается достаточно легко, трудных мест не так много. Особенно помогает большое количество таблиц, схем, чертежей, прекрасно дополняющих основной материал и помогающих лучше разобраться в различных аспектах.
Напр. без таблицы на с. 94-95 разобраться с ТТХ российских и английских крейсеров было бы не просто.
Отдельно хочу отметить немало число ч/б иллюстраций кораблей, помогающих визуально лучше воспринимать материал.
Книга действительно очень хорошо проработана, даже сложно к чему-то придраться.
На мой взгляд, единственное чего стоило бы добавить, так это карт. Но возможно, это было бы уже излишне.
Книга так же снабжена подробными комментариями, имеются ссылки на литературу и источники, что добавляет ей научной ценности. Кроме того присутствует указатель кораблей и имен, который как нельзя лучше походит если данную книгу использовать как справочник по судостроению в указанный период.
Книгу могу рекомендовать всем любителем флота и его истории.00