Первая советская атомная подлодка. История создания; Алгоритм, 2017
348 грн.
- Издатель: Алгоритм
- ISBN: 978-5-906979-65-0
- Книги: История войн
- ID: 1809868
Описание
В сентябре 1955 года в Советском Союзе началось строительство первой советской атомной подлодки. В марте 1959 года "К-3" ("Ленинский комсомол") вошла в составе советского ВМФ. В июле 1962 года впервые в истории СССР она совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, во время которого дважды прошла точку Северного полюса.
В книге рассказано о героическом пути, пройденном учеными, конструкторами, судостроителями, адмиралами, офицерами и моряками по созданию и эксплуатации "К-3", ознаменовавшего выдающийся этап в кораблестроении и открывшего эпоху отечественных подводных и надводных атомоходов.
Видео Обзоры (5)
К-3. Первая атомная подводная лодка
Самая первая советская Атомная подводная лодка.Как ее строили,кинохроника тех лет
История русских подводных лодок ..От Российской империи до СССР .
История субмарин,самая первая подводная лодка
Советская Царь-бомба или как в СССР испытали ,самую мощную в мире атомную бомбу
Характеристики (19)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Автор(ы) | Мормуль Николай Григорьевич, Жильцов Лев Михайлович (соавтор), Осипенко Леонид Гаврилович (соавтор) |
| Переплет | Твердый (7БЦ) |
| Издатель | Алгоритм |
| Год издания | 2017 |
| Возрастные ограничения | 16 |
| Кол-во страниц | 352 |
| Серия | Гостайна |
| Раздел | История войн |
| ISBN | 978-5-906979-65-0 |
| Возрастное ограничение | 16+ |
| Количество страниц | 352 |
| Бумага | Газетная пухлая |
| Формат | 84x108/32 |
| Вес | 0.27кг |
| Страниц | 352 |
| Переплёт | твердый |
| Размеры | 13,00 см × 20,50 см × 2,30 см |
| Тематика | Военная техника |
| Тираж | 1500 |
Цены (1)
Цена от 348 грн. до 348 грн. в 1 магазинах
| Магазин | Цена | Наличие |
|---|---|---|
Купить в кредит (2)
| Компания | Предложение |
|---|---|
Полезные онлайн-сервисы
| Компания | Предложение |
|---|
Отзывы (3)
- Aleksandr Vorontsov — 29 Мая 2020
До прочтения этой книги, имел весьма смутные представления о службе на АПЛ. Представлял ее, скорее, по роману «Тайна двух океанов» или по книге Ж. Верна о «Наутилусе» и капитане Немо. А оказывается эта служба «и опасна и трудна»! И не просто трудна, а трудна НЕИМОВЕРНО! Мы восхищаемся подвигами наших космонавтов, а подвиги наших подводников- в разы опаснее и труднее! Так уж совпало, что приближается праздник-День ВМФ России и поэтому я хочу сказать, что мы можем гордиться нашими подводниками, нашими учеными и конструкторами, которые создают уникальную технику. Прочитайте эту книгу и вы узнаете много нового и интересного о трудной службе подводников и конструкторов наших атомоходов!
00 - Владимир Курицын — 20 Марта 2021
Очень интересна. Много почерпнул и узнал нового. Почти вся служба была связала с подводными лодками. Много людей знал лично. Петелин, Жильцов и Тимофеев были у нас в училище – ВВМУ ПП, делились своим опытом. Пришлось присутствовать при похоронах части экипажа ПЛ « К-19» в Полярном.Гробы с телами погибших подводников доставили ночью на барже, затем разложили на территории закрытой воинской части и лежали они там около 2- суток до приезда 1- ого заместителя ГК ВМФ адм. Касатонова , а в это время отбойными молотками готовили погребальную яму в центре кладбище( на севере- это скальный грунт). Во время похорон вся территория была оцеплена , гражданских людей не пускали. На прощание привезли из Североморского госпиталя часть экипажа , которым нужна была медпомощь.Одеты все были наспех в матросские шинели. В полном составе был второй экипаж этой лодки, среди которых стоял мой однокашник старпом Олег Градов. Пишу о этом , чтобы люди знали как хоронили героических людей в советское время . Слава героям!
00