Мотор HDX F 5 BMS (31493)
- Производитель: HDX
- Модель: F 5 BMS (31493)
- Код производителя: 31493
- Тип товара: Мотор
- ID: 22248
Описание
Для тех, кто при выборе подвесного лодочного мотора ориентируется на качество, надёжность и экономичность, но не хочет при этом переплачивать, мы предлагаем широкую линейку четырехтактных подвесных лодочных моторов HDX.
Видео Обзоры (2)
Лодочный мотор hdx f 5 4 х тактный.3 года использования
Лодочный мотор HDX F 5 BMS ремонт
Характеристики (41)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Число тактов | Четырехтактный |
| Тип | Двигатель внутреннего сгорания |
| Мощность мотора ДВС | 5 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Передача | Вперед-нейтраль-назад |
| Объем двигателя | 112 см³ |
| Запуск | Ручной |
| Объем топливного бака | 1.3 |
| Количество лопастей винта | 3 |
| Охлаждение | Водяное |
| Телескопический румпель | Нет |
| Высота транца | S |
| Максимальные обороты двигателя | 5000 |
| Длина | 102.9 |
| Управление | Румпель |
| Мощность электромотора | 3600 |
| Регулировка угла наклона мотора | Да |
| Топливный бак | 1,3 л |
| Рекомендуемый тип топлива | АИ92 |
| Высота | 71.7 |
| Вес | 24.5 |
| Ширина | 36.1 |
| Вода | Пресная |
| Мощность | 5 л.с. |
| Тактность | Четырехтактный |
| Тип мотора | Двигатель внутреннего сгорания |
| Транцевая высота двигателя | 381 мм |
| Максимальный крутящий момент двигателя | 4000-5000 |
| Цвет | черный |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня | 59,0x41,0 |
| Пропорция топливно-масляной смеси | автоматически |
| Число цилиндров | 1 |
| Механизм переключения передач | F-N-R |
| Стартер | Ручной |
| Система смазки | автоматически |
| Система питания | Карбюраторная |
| Передаточное число | 2,0(26/13) |
| Степень сжатия | 9,5 |
| Сухой вес с гребным винтом | 24,5 кг |
| Габариты | 1029х361х717 мм |
| Максимальный расход топлива | 2 л |
Цены (1)
Цена от 22588 грн. до 22588 грн. в 1 магазинах
| Магазин | Цена | Наличие |
|---|---|---|
Купить в кредит (2)
| Компания | Предложение |
|---|---|
Полезные онлайн-сервисы
| Компания | Предложение |
|---|
Отзывы (4)
- asimmo77 — 8 Июля 2015
Купил новым. Обкатку первый час на 50% мощности сделал в бочке. В ближайшее время обкатаю на открытой воде.
5 часов эксплуатации на реке: Используется на лодке "Арсенал" длиной 2,8 м. На глиссирование выходит только если в лодке 1 человек. Вдвоем на максимальных оборотах плывет, но очень медленно. Дифферент мотора на 2 позиции. Заводить с закрытой заслонкой только абсолютно холодный мотор. Далее (даже через 2-3 часа простоя) - только с открытой.Достоинства:
Легкий. Новый. заводится легко. Простой, как два пальца. Удобный для обслуживания. Экономичный на этапе обкатки без нагрузки (дальше видно будет). Довольно хорошее качество сборки и окраски. Очень тихий по звуку работы.Недостатки:
Проблемно слить бензин из встроенного бачка для транспортировки на дальние расстояния. Шкала увеличения мощности на румпеле сделана в обратную сторону, .те. на 100% открытой заслонке шкала имеет значение "самая короткая метка", на холостом ходу - "самая длинная метка".Период использования: несколько месяцев
183 - Анонимно — 12 Июля 2016
Относительно предыдущего отзыва: шкала увеличения мощности на румпеле нанесена правильно - неправильно установлен румпель (с завода он идет в снятом положении).
Лодка Адмирал 320S -1 чел(80-90кг).25- 26 км/ч, 2 чел -10-12км/чДостоинства:
Копия японского мотора. Нет проблем с зап. частями. Низкий расход топлива, малошумный.Недостатки:
Все таки высокая цена для Китая! Нет выносного бака в комплекте.Период использования: несколько месяцев
80 - Анонимно — 31 Августа 2016
Покупал в середине сезона 2015. Сейчас откатал 2 сезона, рыбалка и недолгие покатушки. Обкатал по инструкции, масло поменял и вперед! Заливал хороший 92-й бензин! Мотор почти всегда заводится с 1-го раза. Завел минуту прогрел на холостых и поехал, приехал сразу не глушу минуту на холостых что бы остыл нормально! Под колпаком все чинно благоподно, ничего не болтается, никаких соплей! Народ пишет: "такое ощущение что HDX и Ямахи делают на одном заводе, только красят по разному :) Лодка Хантер 290 вдвоем (75кг+70кг) на глис вытягивает! Есть встроенный бак на пару литров и возможность подключения выносного. Движком доволен!
Достоинства:
Надежный мотор, заводится с первого раза! Работает относительно тихо. Как многие пишут копия Ямахи. Четырех тактный, масло залил в мотор и голова не болит, бензин смешивать не нужно! Для тролинга идиальный!Недостатки:
Не обнаружено.Период использования: более года
50 - Ярчев Юрий — 28 Сентября 2016
Купили с братом по весне, обкатывали 4 часа на холостых и 6 на среднем газу все в бочке. После сменили масло. И пошел сезон. На 100-110 часах начал чуть сложнее заводится, заменили свечу и все снова стало отлично. Пишут что на холостых не заводится теплый. Бред все без проблем. Довольны мотором на все 100%. Сейчас думаю о 9.8 очень порадовало соотношение цена/качество. В нас с братом по 85 кг. + снасти + палатки и тд. лодка 320 на полном ходу 320кг.+- 50 кг от 15 до 25 км/час засекали.
Достоинства:
Скажу проще 232 мото/часов за сезон 2016 г. Все отлично.Недостатки:
Свечку нужно менять раз в 100-110 мото/часов (2 тактный свеча забивается можно и почистить)Период использования: несколько месяцев
60