Броненосцы типа "Хайраддин Барбаросса". На службе двух империй; Эксмо, 2018

Два в одном – так можно назвать очередную книгу в серии «Война на море». Вроде бы она посвящена типу в чем-то уникальных эскадренных броненосцев, паре из которых свезло послужить под флагами двух держав. С другой стороны корабли являются только фоном, и основная цель книги рассказать о том, как протекали на море войны, в которых участвовала Османская империя в начале ХХ в. Это видно по содержанию. – Часть I. «Османский флот к нач. ХХ в.» имеет объем 14 страниц. Следующие две части, посвящены непосредственно описанию и службе броненосцев в Германии – 95 страниц. Часть IV «В составе Османского флота» еще 61 страница. Причем в четвертой главе в основном описываются именно боевые действия на море, герои книги упоминаются эпизодически. Такой своеобразный подход к описанию кораблей неудивителен. Автор больше известен по изданию целого ряда книг реферативного характера, посвященных истории войн.
С одной стороны, ничего предосудительного в этом нет. Об Османской империи, о том какие она вела войны, наш читатель знает мало. Причем рассказать есть о чем, это интересно. С другой стороны, ну невозможно в книге, посвященной кораблям, коротко описать историю одной из великих держав своего времени. Участие Османской империи в Балканских войнах и в IМВ тоже лучше читать в специальных изданиях. Судя по приведенному списку литературы видно, откуда автор все это брал. Скепсис усиливается тем, что описание истории создания, постройки и конструкции корабля дано слишком сжато, и с целым рядом грубых ошибок (грамматическими ошибками полна вся работа). Особенно отчетливо это видно на разделе про бронирование. Карапасная палуба зачем-то в скобках обозвана «выпуклой», толщина бронирования дается с учетом деревянной подкладки, вдруг выясняется, что горизонтальная броня вовсе не броня. Есть там шедевральное описание технологии изготовления брони. Все это усугубляется путаницей в терминах (одни и те же корабли то называются броненосцами береговой обороны, то эскадренными, а порой и вовсе фрегатами), ошибками и опечатками в датах, некоторыми неверными количественными данными. Да и название странное. Корабли всегда называют по первоначальному имени. Воспринимается так же дико, как если бы работы, посвященные «Гебену», назывались ЛК типа «Сулим Явуз»… В четвертой части терминологические ошибки исчезают, как и возвращается для горизонтальной защиты статус бронированной. Могу предположить, что историю боевого применения автор копировал со специальных изданий, а вот описание кораблей, сделанное, по всей видимости, на основе зарубежной литературы, пришлось уже писать самому. Но ведь есть масса русскоязычной литературы, которую можно было использовать за образец, чтоб избежать таких ляпов, как объединение в раздел «Особенности конструкции» вспомогательных механизмов, состава экипажа, цвета покраски и системы непотопляемости.
Тем ни менее в целом работа неплохая. Особенно полезна она будет тем, кто только начинает интересоваться военно-морской тематикой.

Отличное издание! Как-то раньше ничего не попадалось об этих кораблях. А в этой книге всё есть. И постройка, и история, и описание долгой жизни кораблей. Читается легко, много фотографий. Очень рекомендую!

Как и книга о японских броненосцах, данное издание содержит краткую информацию о начале зарождения броненосного судостроения в конкретной стране, после чего уже происходит переход к описанию броненосцев типа «Хайраддин Барбаросса». Особый интерес вызывает описание действий данных кораблей в период Первой мировой войны.

Флот оттоманской империи долгое время был тайной за семью печатями. Техническая отсталость и ужасное содержание кораблей компенсировалось смелостью и мужеством офицеров и матросов. Флот решал задачи и в русско-турецкую, балканскую и первую мировую войну, а также не допустил захват проливов. Корабли о которых идет речь в этой книге всему этому способствовали. Всем рекомендую данное произведение!

Книга бесспорно полезная, и вполне достойна чтобы занять место на полке, особенно если вы увлекаетесь данной серией. Интерес в первую очередь поддерживается тем, что посвящена она броненосцам, которым в исторической литературе уделялось относительно мало место и времени. Действительно, их активный период пришелся на период, когда Германия (а речь идет о броненосцах немецкой постройки) не участвовала в войнах, а к Первой мировой они значительно устарели. И только продажа двух кораблей этого типа Турции открыла для кораблей этого типа новый этап. Но книга не без недостатков. По тексту имеются ряд неточностей, касающихся технических особенностей броненосцев (повторяться не буду). Мне не понравилась представленная структура книги - такое впечатление, что автор попробовал объединить в одном издании и историю турецкого флота, и историю немецких броненосцев данного типа (типа "Бранденбург"), и историю войн Турции во втором десятилетии ХХ века. В итоге из 176 страниц непосредственно "турецким броненосцам" места уделено не много. С другой стороны такой необычный подход позволяет получить комплексное впечатление о том периоде. Прикладываю иллюстрации книги.

Отлично написанная и изданная книга о первых броненосцах Германии, послуживших в турецком флоте. Интересные корабли как по конструкции, так и по службе. Легко читается, много интересных фактов, чертежи и схемы, фотографии.
Из недостатков это склеенные в середине чертежи и схемы кораблей - делайте уж отступ, формат же позволяет. Читается легко и с интересом.