Шина Bridgestone Blizzak DM-V1

Народный Анти обзор Bridgestone Blizzak DM V1

Bridgestone Blizzak DM V2

Bridgestone Blizzak DM-V1 Зимние нешипованные шины липучка

• Радченко Семен — 3 Февраля 2014

  5/5

  Езжу на этой резине уже 2 сезона (уаз хантер). Я в восторге от нешипованных шин. В основном эксплуатация на заднем мосту укатанный снег, местами лед. До этого стояли bf goodreach mud terrain зимой резина ни о чем, после пары тулупов на обгоне и просто на ледяной колейности, задумался о безопасности, убрал гудричи до лета и купил эту липучку, и не прогадал! Провоцировал заносы (60-70км/ч), ведет себя предсказуемо, выводится на раз при опытных манипуляциях рулем. По поводу проходимости, очень Хорошо идут по глубокому снегу. Забираюсь на сопку градусов под 40 градусов, 50м в длину в легкую при снеге 15см по неукатанной почве. Ребята на крузаке на шипах на пол горки встают! В итоге резина для внедорожника супер. Выбирал именно для рыбалки и охоты, шипы не интересны, даже не рассматривал! На скоростные характеристики не смотрел, мне они не важны, езжу не более 90км/ч, машина не для гонок.

  Достоинства:
  Качество изготовления;
  Хорошие сцепные свойства на льду и на снегу;
  Ведет себя вполне предсказуемо.

  Недостатки:
  Я считаю их нет!

  Период использования: более года

  35

  0

• thaiboxer27 — 28 Декабря 2012

  5/5

  ФОРД Маверик полный привод, мое первое знакомство с Bridgestone, очень понравилась резина и ее поведение на разном дорожном покрытии (мокром, грязи, каше, льду (за исключением ТОРМОЖЕНИЯ на льду), снегу, ОСОБЕННО глубоком снегу). очень был удивлен проходимости этой резины в глубоком снегу (чуть выше колено), отрабатывала на УРА даже там где были большие сомнения, что смогу проехать, хорошо самоочищается от снега и грязи и не замыливается, вообщем в черте города я ехал везде где хотел, преград для нее не было! в крутую гору по снежной каше и льду едет без проблем. Единственный минус это ТОРМОЖЕНИЕ НА ЛЬДУ, плоховато!
  в остальном резина близка к идеалу, доработали бы торможение на льду, была бы ИДЕАЛЬНАЯ! цена на данную резина выше средней (ближе к дорогой), но она стоит этого и отрабатывает свои деньги на все 100%, даже со своим главным минусом!
  в связи с этим летнюю резину теперь буду брать Bridgestone Dueler A/T 697 (новинка)

  Достоинства:
  проходимость,устойчивость,относительная мягкость

  Недостатки:
  1. торможение на льду
  2. шумноватая (НЕ шумная, а именно шумноватая)

  Период использования: несколько месяцев

  51

  1

• Black---Dragon — 28 Октября 2012

  5/5

  Не понятно, почему данная резина помечена как "новинка", поскольку я на ней откатал две зимы, будет третья.
  За время эксплуатации не выявил каких-то неприятных моментов в поведении (машина Рено Колеос, манера езды агрессивная).
  Прошлой зимой одназжды поплыла на снежной мокрой каше, но сам виноват, очень быстро ехал и вбил тормоза перед пешеходным переходом, где уже появились люди. Несмотря на кратковременную потерю управляемости я очень быстро отловил машины (не без помощи электроники), остановившись на безопасном от людей расстоянии.
  В остальном каких-то недостатков не выявил: лазил и по сугробам, и по обледеневшему асфальту по вихляющей дороге с довольно высокой скоростью, и просто по сухому асфальту зимой ехать приятно (да и переобулся в этом году уже в мае, когда было +20, а резина не плыла и хорошо держала дорогу). Вообще можно не задумываться о моменте переобувки: стало днем меньше 7-10 градусов - смело переобувайтесь, резина не особо снашивается, расход не растет, но езда становится приятнее, чем на задубевшей летней. Вообще бы я эту резину с удовольствием эксплуатаировал круглый год, поскольку машина себя на ней ведет очень хорошо. Но все же резина для лета мягкая и сносится быстрее жесткой летней.
  P.S. Все же поведение резины очень зависит от машины, ее настроек и, что самое важное, прокладки. Поэтому кому-то резина может показаться недостаточно хорошо держащей дорогу на льду и укатанном покрытии. На подобных покрытиях при использовании данных шин важна настройка АБС. Если АБС умеет работать на грани блокировки с совсем минимальным проскальзывании для обеспечения очистки шины от снега, то эта шина то что надо, если АБС настроена так, что дает резине скользить либо наоборот срабатывает раньше времени, то в первом случае будет потеря в тормозном пути из-за лишнего проскальзывания, и тогда придется корректно работать тормозами, переигрывая АБС, а во втором резина будет не очень хорошо очищаться от снега, что так же несколько увеличит тормозной путь.

  Достоинства:
  1. Тихая.
  2. Хорошо держит дорогу на любом покрытии.
  3. Понятное поведение на любом покрытии.
  4. Легкая.
  5. Хорошо смотрится на машине.
  6. Можно не задумываться о моменте переобувки.

  Недостатки:
  1. Несколько более дорожная, чем хотелось бы, но не критично
  2. Все же уступает по тормозным качествам шипованной резине на льду.
  3. Зависит от настроек АБС автомобиля. Рекомендуется все же ее прощупать где-нибудь на трэке или хотя бы на пустой безопасной дороге с разным состоянием покрытия.

  Период использования: более года

  118

  7

• Басков Дмитрий — 15 Декабря 2013

  5/5

  110 -120 км/ч по трассе в метель, едешь как по рельсам.
  город 40 - 80 км/ч торможение, разгон, управляемость на отлично.

  Достоинства:
  Отличная шина. Дорогу держит не хуже шиповки. Тихая, комфортная.

  Недостатки:
  немного сносит в повороте

  Период использования: несколько месяцев

  26

  0

• rem23 — 22 Декабря 2012

  5/5

  Откатал два сезона на предыдущей машине Hyundai
  Santa fe Classic.
  Взял новый комплект на новую Hyundai
  Santa fe.
  При желании можно пустить в занос, но машину достаточно просто выловить.
  Нежелательно резко тормозить, абс ругается, тормозной путь увеличивается по ощущениям по сравнению с тем когда плавно тормозишь.

  Достоинства:
  1) Тихая
  2) Надежная

  Период использования: более года

  28

  1

• Турсункулов Рустам — 9 Апреля 2014

  5/5

  Сначала проездил одну зиму на данной шине, очень меня она порадовала! Не было ниодного нарекания, а до этого хакка была, тоже неплоха, но эта понравилась больше... Стояла на Г.Ч. 245/65R17, летом сменил машину на новый Г.Ч. и когда встал вопрос о покупке зимних шин, без особого раздумья купил эту модель, только размера 265/60R18. По ощущению, управляемость была другая... Скорее чуть хуже моих ожиданий... Возможно, это дело в производителе, ведь она стоила на 2 т.р. за шт. дешевле, чем на старый гранд, при большем размере покрышки! Но при всем при этом она все равно была на высоте и также радовала меня своей послушностью и сцеплением, даже при агрессивном вождении. При индексе скорости в 170 км/ч, пришлось разок до 190 поднять (сухой асфальт), управляемость не потерялась, машина на ней вела себя столь же послушно и предсказуемо, но не советую на ней гонять! Она созданна для уверенного и комфортного вождения, и в экстренных ситуациях, скорее всего, не подведет, но - дело случая, сами понимаете... Меня она несколько раз выручала, поэтому в следующий раз я обязательно выберу её! Для города и редких поездок зимой в деревню - самое то!
  Износостойкость - средняя или чуть выше, но пока трудно сказать, два года езжу на новой, когда эту сдавал на хранение, вроде было 0,8мм. Думаю еще на сезон или 2 хватит, время покажет.
  П.С. Посоветовал сестре данную резину, у неё 235/65R17, и ей НЕ понравилась она... В подробности лезть не стал... Но она не особо разбирается, думаю )) Т.к. всю зиму нормально отъездила, и проблем не было, вроде )

  Достоинства:
  Очень тихая; мягкая, но устойчивая; колейность на асфальте слабо ощущается; отличная управляемость в городе как в мокрую погоду, так и в морозную; хорошее торможение; на льду отлично "вгрызается" в поверхность, но лишь на небольшой скорости, при прохождении льда более 35-45 км/ч "присоски" не справляются.

  Недостатки:
  В снежной каше не раскрывает свой потенциал, сильно терят в торможении, но "гребет" и выравнивает направление движения.

  Период использования: более года

  17

  0

• dmitrij-dyachenko — 7 Февраля 2013

  5/5

  Катаюсь второй сезон. Автомобиль - Ford Explorer. Резина радует своим поведением на дороге, не важно сухая трасса или заснеженная, хорошо лазит по сугробам, протектор быстро самоочищается. Адекватно ведет себя в поворотах. АБС начинает ругаться и подключать полный привод только на чистом льду. Полностью доволен.

  Достоинства:
  Не шумит.
  Отличное поведение на трассе в любую погоду.
  Хорошо бежит по снегу и мокрой дороге.
  Не сильно изнашивается.

  Недостатки:
  На чистом льду не очень.

  Период использования: более года

  38

  3

• Анонимно — 23 Января 2012

  5/5

  Выбирал долго по отзывам и цене.
  Использую на Kia Sportage 3, 4WD. Машина первая, сравнивать не с чем.
  Ездил на ней на сухом асфальте, снегу, каше, льду (езжу в основном в Москве) - первый сезон, ни каких проблем не испытывал, торможение, трогание, влезание на горку - без проблем. Сделал вывод, что резина не плохая, оправдала ожидания, о выборе не пожалел. Вдруг кому-нибудь пригодится мой отзыв.

  Достоинства:
  Нормальная качественная резина, ни разу не подвела, на любом покрытии машина ведет себя предсказуемо. Сознательно брал резину без шипов, -- не жалею.

  Недостатки:
  Не заметил.

  Период использования: несколько месяцев

  221

  20

• Анонимно — 30 Апреля 2014

  5/5

  на CRV жены и на свой X5 поставил именно ее. Прочитал кучу тестов.
  Самая топовая резина от Бриджа (на тот момент как минимум). Дорогу держит отлично, тормозит отлично, управление предсказуемое. Машины не заносит, на чистом льду торможение вменяемое, износа за 2 зимы нет вообще.
  Менять на что то другое нет смысла.

  Достоинства:
  абсолютная тишина. После нее ставишь летнюю резину и понимаешь, что ты стал слышать свои колеса.

  Недостатки:
  на теплом асфальте тормоза не очень - хотя для такой мягкой резины это нормально.

  Период использования: более года

  33

  3

• Иванов Кирилл — 4 Августа 2014

  5/5

  Стояла по два сезона на машинах Cadillac SRX (R18) и Infiniti QX56 (R22). За два года эксплуатации проблем не было. Не разу не подводила. В поле и на асфальте ведет себя очень хорошо!

  Достоинства:
  Отлично держит дорогу, не шумит

  Недостатки:
  не обнаружил

  Период использования: более года

  17

  0

• К К — 31 Марта 2014

  5/5

  Искал липучку по народному рейтингу, не прогадал. Давно хотел пересесть с шипов на липучку, но как то откладывал. Теперь поставил, радуюсь. Тихая, мягкая, вылетать нечему. На сухом асфальте ведёт себя лучше чем шиповка. На голом льду хуже. Учитывая эти нюансы и нужно эксплуатировать.

  Достоинства:
  Хорошие сцепные свойства, тихая, мягкая.

  Недостатки:
  Пока не нашёл.

  Период использования: несколько месяцев

  13

  0

• Виталий — 27 Ноября 2012

  4/5

  Купил ее на Hyundai Santa Fe 2.7, откатал 1 сезон.
  В принципе резина достойная, единственный минус могу выделить - так это черезмерная мягкость - от чего при резком наборе скорости рыскают передние колеса из стороны в сторону (у меня был только передний привод). Торможение, устойчивость, маневрирование - все на уровне! По снежной каше гребет отлично, по голому льду ведет себя думаю не хуже конкурентов. В общем, резина оставила хорошие впечатления, катался на ней с уверенностью. Кстати, выбираю себе зимнюю резину на следующий авто. Вероятнее всего на ней и остановлюсь снова.

  Достоинства:
  Прекрасная плавность хода,
  Очень тихая на любом покрытии,
  Направленный протектор, хорошо держит дорогу при аквапланировании.

  Недостатки:
  Очень уж мягкая

  Период использования: несколько месяцев

  39

  4

• Дмитриев Алексей — 26 Января 2014

  5/5

  Стоит на кроссовере. Очень мягкая нешумная резина. На дороге ведет себя адекватно - сухой асфальт, снег, дождь - все одно. На снегу гребет хорошо. На льду проигрывает шипам. Резиной доволен.

  Период использования: несколько месяцев

  19

  1

• Куклев Павел — 16 Января 2014

  5/5

  В целом выбором весьма доволен. Резина комфортная, по сугробам лазить самое то. Мне кажется для города оптимальна за свою цену.

  Достоинства:
  Резина мягкая и комфортная. По снегу гребет отлично. По прямой вообще цены нет. На старте даже по гололеду без пробуксовок (правда 4х4). Весьма адекватная цена в сравнении с конкурентами.

  Недостатки:
  Если переборщить со скоростью в гололед, то сносит в поворотах, хотя занос корректируемый. На голом льду тормозит не очень, нужно высчитывать дистанцию заранее, хотя для личучки это простительно.

  Период использования: несколько месяцев

  12

  0

• d-svarka — 18 Декабря 2012

  5/5

  Советую. Резина действительно что надо! Резина не убиваемая.

  Достоинства:
  У меня Лэнд круйзер 100. Размер резины 285\70\17 Купил резину эту в самом начале зимы. Отличная резина. Очень хорошо держит дорогу, вписывается на большой скорости в повороты вообще без заноса. А главное - тормозит почти как на асфальте. У меня есть опыт езды с Bridgestone. Срок службы этой резины как минимум в 2-3 раза дольше аналогов других производителей.

  Недостатки:
  Немного шумноватая на асфальте и жестковатая. Хотя для внедорожника - это не недостаток...

  Период использования: несколько месяцев

  35

  5

• Шабаров Михаил — 1 Октября 2013

  5/5

  Откатал на ней одну зиму, вчера, когда переобувался в зиму, сосед подумал что купил новую. Износа практически не видно. ( характер вождения спокойный) .
  Пользуюсь ей на переднеприводном Кашкае. За всю зиму застрял два раза. Один раз заехал на овал льда вывесив колеса, другой на крутом обледенелом склоне. Это моя первая "липучка". Очень понравилась. Тянет и управляется спокойно и предсказуемо. И конечно, в отличии от шиповки, не клацает шипами по асфальту. Обуваю её как только температура падает ниже +10 и езжу до поздней весны. " Дни жестянщика" мне не грозят. Всем рекомендую.

  Достоинства:
  Проходимость отличная по снегу и грязи.
  Отличная управляемость на льду, мокром асфальте и накатанном снеге.
  Износостойкая.
  Малошумящая.
  Минимальное аквапланирование.

  Недостатки:
  Разве только цена. Но хорошая резина и должна стоить большее количество денег.

  Период использования: более года

  49

  7

• Синельников Никита — 17 Апреля 2014

  5/5

  Дискавери 3, 255/60/r18. Отъездил уже две зимы. Ощущения отличные! Несмотря на отсутствие шипов, держат лёд (возможно, это так только для достаточно тяжёлых машин). Износ совсем небольшой (более 40К пробега). В общем, нареканий нет.

  Достоинства:
  Хорошо деражат поверхность, в том числе и лёд. Износостойкие, не шумные.

  Недостатки:
  Не отмечено.

  Период использования: более года

  10

  0

• Орлов Андрей — 30 Августа 2013

  5/5

  Отличная резина для внедорожника в большом городе. Откатал адскую зиму в Москве 2012-2013 с бесконечными снегопадами переходящими в ледяной дождь. Стоит на Аутлендер 3. Тормозила на на отлично, ни разу не где не увяз, по льду в горку трогался и ехал без проблем, с управляемостью были проблемы но по такой пагоде на липучке считаю что резина отработала на 200% Покупкой однозначно доволен, резина стоит своих денег.

  Достоинства:
  Тихая, мягкая, отлично гребет. Хороша при любых погодных условиях

  Недостатки:
  Не очень любит гололед и еще больше не любит лед под снежной кашей. Несколько раз в таких условиях на кругу зад уносило. Но это же липучка:)

  Период использования: несколько месяцев

  60

  11

• Анонимно — 26 Февраля 2013

  5/5

  Такие покрышки скорее рассчитаны на мороз и вьюгу, чем на подкисшие весенние проселки. Специально брал без шипов на Pajero sport II, отличная внедорожная резина для зимы, мне она очень понравилась, в том числе на асфальте на высоких скоростях.

  Достоинства:
  Тихая, комфорная, ведет себя более чем предсказуемо.

  Недостатки:
  Не любит ледяную дорогу покрытую снегом: трещит абс при сильном нажатии на тормоз, если нажимать плавно, то нормально. На больших ледяных колдобинах за городом иногда съезжает в поперечном направлении под весом машины, видимо сказывается отсутствие шипов.

  Период использования: несколько месяцев

  28

  5

• Анонимно — 2 Февраля 2012

  5/5

  Хорошая резина, использую на Chevrolet Niva

  Достоинства:
  При -22 градусах сохраняет мягкость, отсутствие шума при движение по асфальту, отличное торможение на всех видах покрытия, хорошо держит дорогу и по накатанному снегу и по снежной каше, вовремя движение по льду при адекватной скорости и не агрессивной манере вождения ведёт себя достойно. Хорошо идёт по глубокому снегу.

  Недостатки:
  Пока не нашёл

  Период использования: несколько месяцев

  103

  23

• Анонимно — 9 Февраля 2013

  4/5

  Откатал три сезона(Mitsubishi L200) резина практически не износилась за 50 000 км,поведение на "зимней" и мокрой дороге весьма достойное,но при небольшой оттепели стоит съехать с дороги как все плюсы данной покрышки тут же забываются.Авто становится неуправляемым даже на пониженной,причем неуправляемым абсолютно с трудом удаётся задать направление движения,не то что траекторию.Брал 4 колеса на новые диски,два из них с трудом отбалансировались(грузы от 120 до 160 гр на колесо) По большому счёту колёса неплохие,но и до идеала им далековато

  Достоинства:
  Хорошо держит укатаный снег,лёгкий гололёд,по рыхлому снегу и каше идёт более чем уверенно.Мягкая и относительно тихая.Износоустойчивая

  Недостатки:
  Не управляема в грязи.Проблемы с балансировкой

  Период использования: более года

  40

  9

• Koma Serg — 1 Декабря 2014

  5/5

  автомобиль Mazda MPV-I(LV), 4WD, V6, 3L. Шины - 235х75х15. Встала "резина" хорошо, полностью доволен приобретением. Вторую зиму - асфальт, снежный накат, гололедица, сугробы (не по капот))), по бампер попадались ), резина не пасует!!! Передний привод подключаю только в исключительных случаях.

  Достоинства:
  Отлично, предсказуемо ведёт себя как на "мёрзлом" асфальте, так и на гололёде, снежной каше и сугробах. Малошумная(вернее безшумная!). Хорошо балансируется. Второй сезон - как новая(эксплуатация г.Омск и пригород).

  Недостатки:
  Моё мнение - слегка жестковата.

  Период использования: более года

  9

  0

• Анонимно — 5 Ноября 2012

  5/5

  Не хуже хакки R на которой проездил 4 сезона. Да и отбалансировалась замечательно

  Достоинства:
  Крепкая,тихая,добротная

  Недостатки:
  не обнаружил ,надеюсь и не будет

  Период использования: менее месяца

  34

  8

• Михайлов Михаил — 24 Июля 2014

  5/5

  Купил на Мерс ГЛК на 17. Живу в Ростове. Проехал три сезона, как новая. Конечно, ГЛК полный привод, может поэтому машина ведет себя как летом. По снежной каше куда повернешь руль, туда и едет. При этом сноса вообще нет. По колее меняешь траекторию, не кидает, надо только немножко играть газом. Мои друзья на Таурегах удивились поведению авто, у одного Гиславед 100 и другого Нокиан 7. По асфальту едет нормально, проблем нет. На трассе ехал и 150-170. По снегу пробуксовки не было вообще. Вот только по льду надо аккуратно! Все же не шиповка, не газовать. Короче, отличная резина для города и проселка по снегу. И надежная!!!! В ямы влетал, думал ну все,приехали! Вообще ничего с ней не происходит!!!!

  Достоинства:
  По городу то, что надо! Неубиваемая!

  Недостатки:
  Немного жестковата

  Период использования: более года

  29

  7

• Анонимно — 3 Декабря 2012

  5/5

  Купил резину 23.11.2012 г. на CRV- III. 225/60 R 18. Долго выбирал. Но выбор остановил на данной фирме.До этого ездил только на шипах. Первое впечатление положительное.В снегопад, который прошел в Москве, не подвела. Ездил как -будто по летнему асфальту. Правда во дворах частенько срабатывал АБС. Пока не выезжал по трассе, но надеюсь эта резина оправдает надежды.

  Достоинства:
  Соотношение цена качество.

  Недостатки:
  Не выявил пока.

  Период использования: менее месяца

  26

  9

• sergejsave — 6 Апреля 2013

  4/5

  стоит брать, откатал на ней сезон и ни чуть не жалею

  Достоинства:
  тихая, для меня комфортная, по москве проходит везде, грязь, слякоть, сугробы и т.д.уверенно ведет себя на трассе, по льду не ездил

  Недостатки:
  цена

  Период использования: менее месяца

  20

  7

• Фёдоров Александр — 9 Августа 2013

  4/5

  Откатал зиму на минивене Hyundai H-1. Вполне доволен. Попробовал поездить летом - слишком быстро стирается. Шины только для зимы.

  Достоинства:
  Тихая, хорошо ездит по сухому / мокрому асфальту, предсказуемо ведёт себя по укатанному / рыхлому снегу

  Недостатки:
  Не для езды по льду совершенно.

  Период использования: несколько месяцев

  30

  12

• Анонимно — 19 Октября 2015

  3/5

  Езжу два года. До этого ездил на Michelin, нареканий не было. Поменял на Blizzak и пожалел. Езжу аккуратно, но тем не менее на первом же повороте понесло заднюю ось, а в колее машину нужно постоянно "ловить"

  Достоинства:
  Хорошо идет по снегу, по асфальту

  Недостатки:
  В поворотах сносит, плохо держит колею

  Период использования: более года

  6

  5

• Анонимно — 21 Февраля 2012

  5/5

  Недельное использование резины на Mazda CX7 2.3 вызвало только позитивные эмоции)))) В первый же день провел тесты с другом по снегу (по "одно место"), по заснеженному пяточку наворачивали круги. Короче, пока всем доволен.

  Достоинства:
  Уверенно держит дорогу на снегу, в "каше". На льду еще не пробывал. Из ледяной колеи машина выходит уверенно (с разумной скоростью). На асфальте : тихо и мягко.

  Недостатки:
  Пока не выявил.

  Период использования: менее месяца

  71

  30

• Анонимно — 2 Декабря 2011

  4/5

  Купил неделю назад для L200 Отдал 31000 за четыре покрышки ,В принципе резина хорошая! Разгонялся до 180 км/ч, шума такового нету,Дорогу держит хорошо, в снежной каше выходил на обгон ведет себя предсказуемо, но на скорости от 90 до 100 начинает подбивать руль,при том что балансировку делал 2 раза.

  Достоинства:
  Отсутствие шума,хорошее поведение на льду,

  Недостатки:
  Странное поведение при 90 - 100 км/ч, жестковатая.

  Период использования: менее месяца

  134

  58

• Салдан Андрей — 20 Января 2015

  1/5

  Резина стоит 265/60/18 на Тойота Прадо 150 с 2010 года, так что опыт большой. Была куплена как следующее поколение резины Бриджстоун ДМЗ 3, которую юзал на прадо 120 очень успешно 4 сезона. На данной резине машина тормозит очень и очень плохо, ее трудно отличить от штатной всесезонной резины!!! И это суровая правда про эту резину. На моем втором авто стоит китайская резина федерал инверно, которая стоит гораздо дешевле , и бридж проигрывает китайцу по всем пунктам кроме шума. Второй раз не купил бы никогда.

  0

  0

• Андреев Алексей — 6 Февраля 2015

  5/5

  Езжу второй сезон на Rav 4. Нравится! Снова купил бы такую же. Только менять нужно своевременно на летнюю весной, а то быстро изнашивается из-за мягкости.

  0

  0

• Девякович Антон — 17 Апреля 2015

  4/5

  Поставил на астру gtc 235\55 р18. Жесковат корд, по ямкам трясет. Пришлось спустить до 2.1очков. резина все-таки позиционируется как для внедорожников.
  Очень мягкая, при около нулевой температуре при резких маневрах, как по расплавленному асфальту, плывет. Но в пределах разумного. Колею не любит. Но зато тихая, не шумнее моего летнего бриджа.
  Как будет вести себя при зимней эксплуатации, еще посмотрим. На асфальте все ОК.
  Сезон прошел, как зимняя резина очень даже не плоха. Голый лед само собой хуже шипов, но все остальное очень хорошо. При переходе на лето, оказалось, что она тише летней резины))

  0

  0

• Каковкин Николай — 20 Апреля 2015

  4/5

  Отлично режет сугробы между колеи на МКАДе при скоростях до 120. Погонять люблю я. Управляемость на высоте. В жижу при -5 лучше по аккуратнее ездить, т.к. липучки плохо работают ВСЕ при t от 0 до -13. Износостойкая, за два сезона истаскалось на четверть. Брал на замену Бриджам WS-60, те на 4-ом сезоне истоскались, что я их докатал до корда летом, не переобуваясь в лето.
  Роют снег хорошо т.к у меня кросовер и размерность 216/65/R16.
  Советую брать тем, кто не хочет брать новую модель DMV-2.

  0

  0

• Анонимно — 17 Октября 2015

  5/5

  Первый комплект купил случайно, как только появилась эта модель. С тех пор, уже 6 лет, на все свои машины только ее и покупаю (Паджеро, Спортейдж, Лендровер). В разных размерах, разумеется.
  На любом покрытии, кроме голого льда, на этой резине машина стоит на дороге как влитая, на любой разумной скорости.
  Летом, в глине, конечно, быстро "замыливается".
  3 года езжу на одном! комплекте с октября по июнь, итого 40000 км примерно, и следов износа почти нет. (Правда, я не гонщик.)
  Рекомендую! Лучшей резины не встречал.

  0

  0

• Анонимно — 12 Декабря 2015

  4/5

  Хорошая, но дорогая

  0

  0

• Иванов Денис — 9 Февраля 2016

  5/5

  УАЗ Патриот. Режим 4х4 (полный привод), горочка метров 40, уклон градусов 40-45: сегодня въехал без проблем. На дороге стоит, в поворотах проходит, на кашу не обращает внимания, паркуется в любых сугробах (можно 4х4 включить), на трассе все прогнозируемо. Езжу 2 сезона, доволен. В следующий раз думаю брать только Бриджстоун, мне хватает. Да, еще, при обгоне дальнобойщиков включаю опять же 4х4 - никто не жаловался. См. недостатки.

  0

  0

• Хусаинов Марат — 19 Октября 2016

  5/5

  ищу такие на пикап мазду.

  0

  0

• Январь Владимир — 25 Января 2017

  5/5

  Другие шины не знаю. Нет желания брать. Эксперименты очень дорого стоят. Эти нормально гребут держат не шумят. мягко идут

  0

  0

• Анонимно — 18 Апреля 2017

  5/5

  Купил новую резину в 2017 г. со скидкой за 6700 руб. 255/60/18
  Полагаю это дешевле, чем модная резина которую нам навязывают.

  0

  0

• Korotenko Polina — 19 Сентября 2017

  5/5

  Поставили новую зимой и после круглогодичной эксплуатации (Ниссан Патфайндер 11г 255/60/18) с 01.16 по 08.17 заменили на новый комплект.

  0

  0

• Кеся Евгений — 3 Января 2018

  5/5

  За 4-ре сезона эксплуатации и пробеге 35-40 тыс. в Мск и Подмосковье на Мицу Аутлендере (r18) показала только все свои достоинства: мягкая; тихая ;отлично тормозит и держит дорогу на сухом асфальте, на мокром в мороз с реагентами торможение не идеальное, но не факт, что с шипами резина показала бы более хороший результат; в итоге машину продал с резиной с износом в 20-25% (езда не особо агрессивная). Всем советую. На новой машине (ауди Q7) в комплекте Хакка с шипами - намного шумнее и при температуре +5 -10С ведёт себя намного хуже на асфальте, хотя, может быть ещё дело в массе авто.

  0

  0

• Феоктистов Юрий — 9 Марта 2018

  1/5

  Исключительно для японской зимы, когда +5 зимой, для России категорически не подходит !

  0

  0

• Петров Андрей — 24 Октября 2018

  5/5

  Езжу на этих шинах R20 на Land Cruiser 200, не смотря что машина оч тяжелая, все параметры при езде по сухому и мокрому асфальту, рыхлому снегу и грунту на 5-ку, а по льду и укатанному снегу на твёрдую 4-ку. Шипы не люблю из за гула, и потому что 80-90% времени ездишь зимой по асфальту. Ну а при гололеде надо осторожно на любых шинах.

  0

  0

• Анонимно — 25 Июля 2018

  3/5

  Абсолютно не ожидал от резины такого поведения зимой. До этого была легковушка на такой же липучке - был доволен. Но эта резина точно не для тяжелых машин. Износ кстати минимальный, проехал примерно 60тыс за 4 сезона, но буду менять и то большую часть зимы ездил на АТшном ханкуке.

  0

  0

• Levromvalalfa — 10 Ноября 2019

  4/5

  Стоят на родных дисках Додж Каравана с 2007 года! Размер 215/70r15 - удивлён отсутствием этой размерностина данный момент на ЯндексМаркете на эту шины. Если у передних ведущих износ уже почти пора менять, то задние почти как новые! Поменяю местами и ещё зим 5 откатаюсь???, несмотря уже на почти 15 зим эксплуатации?

  0

  0

• Андрей Назаров — 27 Мая 2019

  5/5

  Отличная крепкая шина. Даже в теплую весну отлично работают, не стираются

  Недостатки:
  Чуточку шумноватые, но это из-за протектора

  0

  0

• Serg K. — 10 Декабря 2019

  5/5

  Первый отзыв о шине написан лет пять назад, дополнил (внес изменения ) в декабре 2019, уже вторая зима на Nissan X-Trail "обутого" в Bridgestone Blizzak DM-V1 225х60х16
  Автомобиль Mazda MPV-I(LV), 4WD, V6, 3L. Шины - 235х75х15. Встала "резина" хорошо, полностью доволен приобретением. Вторую зиму - асфальт, снежный накат, гололедица, сугробы (не по капот))), по бампер попадались ), резина не пасует!!! Передний привод(на Мазде) подключаю только в исключительных случаях (когда накат, всё таки задний привод есть задний привод))) ). Так же редко пользуюсь 4WD и на Трейле.
  
  Для кроссовера Nissan X-Trail (и не только) вряд ли найдётся "липучка" более подходящая для 70+30 город+загород.

  0

  0

• Александр Т. — 25 Сентября 2019

  5/5

  Изъездил в ноль два таких комплекта, езжу круглогодично на Nissan Murano Z51! На льду конечно она не тормозит так как шипованная, зато в межсезонье когда каша, грязь, иней машина себя ведёт очень даже предсказуемо! В летний сезон при скорости 200 км/ч по освальту шум колёс не ощущается!

  0

  0