Бензокоса Sato Techno TL 430 S
- Производитель: Sato
- Модель: Techno TL 430 S
- Тип товара: Бензокоса
- ID: 5067965
Описание
Смотри характеристики.
Видео Обзоры (5)
Распаковка и сборка китайской бензокосы SATO Techno TL430S.
Первый запуск китайской мотокосы SATO TL430S. STIHL FS 350 VC SATO TL430S. Сравнительный анализ.
Всё о сборке дешевого китайского триммера 430-520
Бензокоса, мотокоса. Собираем, заводим, косим.
ТОП 5 Ошибок Как обкатать бензокосу | Обкатка Мотокоса | Триммер Бензиновый
Характеристики (35)
Параметр | Значение |
---|---|
Расположение двигателя | верхнее |
Рабочий объём двигателя | 42.7 |
Штанга | прямая |
Мощность двигателя в Вт | 1700 |
Мощность двигателя в л. с. | 2.3 |
Тип | бензиновый |
Тип бензинового двигателя | двухтактный |
Бренд | SATO |
Двигатель | Двухтактный |
Мощность двигателя | 1700 Вт |
Объем двигателя | 42.7 см3 |
Ременная оснастка | да |
Легкий пуск | да |
Форма штанги | прямая |
Вес | 9кг |
Страна происхождения (производства) | Китай |
Мощность | 1700Вт |
Аккумулятор в комплекте | нет |
Режущая оснастка | леска, металлический нож |
Диаметр лески | 2.4мм |
Длина штанги | -160см |
Сменные насадки | нет |
Подача лески | полуавтоматическая |
Разъемная штанга | нет |
Телескопическая штанга | нет |
Регулировка угла наклона | нет |
Колеса | нет |
Тип двигателя внутреннего сгорания | двухтактный |
Рабочий объем двигателя | 42.7см3 |
Антивибрационная система | нет |
Режущая система | металлический нож, леска |
Тип ручки | U-образная (велосипедная) |
Плавный пуск | есть |
В комплекте | триммерная головка, канистра мерная, защитный кожух, набор инструментов, леска, металлический нож, ранцевый ремень |
Цвет | оранжевый, серый |
Сравнить цены (3)
Цена от 3525 грн. до 4836 грн. в 3 магазинах
Магазин | Цена | Наличие |
---|---|---|
Купить в кредит (2)
Компания | Предложение |
---|---|
Полезные онлайн-сервисы
Компания | Предложение |
---|
Отзывы (2)
- Алексей — 31 Мая 2021
Триммер покупал в ОМЕ. Мне для скашивания на приусадебном участке 3 соток травы хватит.
Достоинства:
Все болты до каких добрался были затянуты на отлично. Косит. Недорогой. Ремень на два плеча. Внешне качество хорошее.Недостатки:
Вес - триммер тяжелый. Но это может быть не недостатком, а преимуществом, т.к. сталь тяжелее алюминия и пластика. Катушка по качеству не очень, но ведь и стоит не как Штиль. Расход топлива как у БелАЗа, т.е. большой, хотя может быть и уменьшится т.к. сейчас происходит обкатка.00 - Алексей — 7 Октября 2021
Работает. Со своими функциями справляется. Как долго - ???
Достоинства:
В добавление майскому отзыву.
Заводится легко. На холодную две, три протяжки стартера и завелся. На горячую - с первого раза. Работает, не глохнет, обороты не "гуляют". Уменьшил холостой ход, т.к. в процессе обкатки обороты на холостую стали увеличиваться (это нормально - прошла "притирка" деталей). Субъективно - но расход топлива уменьшился в раза так в 2. Вибрация стала значительно меньше. Вой в катушке исчез.Недостатки:
Теперь расход топлива просто большой по отношению к брендовым триммерам. Но и это большое НО. Триммер дымит как на холодную так и на горячую. Возле выхлопной трубы всё в не сгоревшем масле. Хотя уже выработал 4,5л бензина. Сразу предупрежу - масло Маннол формула S. Не в обиду Sato, но бензопила (другой бренд и тоже Китаец - чтобы не звучало как реклама) на горячую перестала дымить в конце первой заправки. Утешает то, что заводится легко. Смазал редуктор, вал. При откручивании болта для смазки на редукторе сорвалась резьба т.е. "вышла" вместе с болтом, был болтик видимо "пережат".00