Генератор Champion DG6500E
Описание
Дизельный генератор Champion DG6500E- прекрасный вариант для снабжения электропитанием вашу дачу или дома. Благодаря дизельному двигателю, агрегат доступен любому человеку, как по цене, так и по эксплуатации, так как пользоваться генератором очень удобно и просто. Обладает электростартером, что тоже значительно облегчает работу с агрегатом.
Видео Обзоры (5)
Дизельный Генератор CHAMPION DG10000E
Бензиновый генератор CHAMPION GG3300
Видеоинструкция Champion: Бензиновый генератор из коробки, комплектность, подготовка, запуск
Дизельная электростанция не заводится. Разборка дизельного генератора.
Разборка дизельного генератора. Не заводится дизель.
Характеристики (32)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Инверторный генератор | Нет |
| Объем двигателя | 418 |
| Тип запуска | Электрический |
| Число фаз | 1 |
| Напряжение | 220 |
| Сварочный генератор | Нет |
| Класс защиты | IP23 |
| Уровень шума | 88 |
| Время непрерывной работы | 8 |
| Тип | Дизельный |
| Счетчик моточасов | Есть |
| Модель двигателя | Champion DG6500E |
| Число цилиндров | 1 |
| Максимальная мощность | 5500 |
| Мощность двигателя | 8.5 |
| Количество оборотов | 3000 |
| Число розеток 220 В | 2 |
| Расход топлива | 1.4 |
| Колеса | Есть |
| Тип охлаждения | Воздушное |
| Активная мощность | 5000 |
| Число тактов | 4 |
| Объем топливного бака | 12 |
| Вольтметр | Есть |
| Цвет | Желтый |
| Тип генератора | Синхронный |
| Ширина | 51.5 |
| Выход 12 В | Есть |
| Высота | 72.5 |
| Число розеток 12 В | 1 |
| Вес | 93.5 |
| Глубина | 76.6 |
Сравнить цены (2)
Цена от 30395 грн. до 46800 грн. в 2 магазинах
| Магазин | Цена | Наличие |
|---|---|---|
Купить в кредит (2)
| Компания | Предложение |
|---|---|
Полезные онлайн-сервисы
| Компания | Предложение |
|---|
Отзывы (1)
- Ожигин Алексей — 7 Октября 2013
Когда рассматривал после распаковки - аж прослезился от умиления.
Дизелёк - как у настоящей машины: ТНВД, форсуночка, обратка в бак, декомпрессор, масляный фильтрик. Есть даже свеча накаливания для запуска зимой!!!
Присутствуют счётчик моточасов, выход 12В, в общем, всё как положено. В комплекте подробная инструкция на русском языке с цветными фотографиями, 4 колеса с болтами, есть даже гаечные ключи с отвёрткой и 2 добротных штепсельных евро вилки на 220 В (чтобы собрать и к розеткам генератора хоть в лесу можно было подключиться) и провода с крокодилами на 12В. Аккумулятор в комплекте заряженный, только подключил и завёл со стартёра.
В общем комплектация и функционал - отличный!
Одно НО - прочитав отзывы про течь масла из стыка половин картера китайских дизелей, перед запуском протянул фактически весь (не протянулись только 2 болта) крепёж, включая подушки двигателя и крепление бака, зато потом после 10 часов работы - ни единого потёка масла, генератор сухой и чистый как из коробки.
Перед первым запуском слил заводское масло, промыл маслофильтр, промыл новым маслом картер, залил масло (International 15W40, его же и в дизели грузовиков лью), поролон в воздухане пропитал маслом согласно инструкции. Генератор заводится отлично (ради интереса даже со шнурка завёл), после короткого прогрева не дымит, тарахтит негромко, маслом не плюётся и не жрёт его. Солярки ест очень скромно. Нагрузку в виде инверторной сварки током 120А и одновременного пиления болгаркой на 125мм держит на ура.
Единственный серьёзный недостаток, который я увидел - нет фильтров тонкой очистки топлива и водоотделителя, только сетка в заливной горловине бака. Но, так как заправляем его соляркой с бака грузовика, которая на американских тягачах прокачивается через фильтра и проходит назад в бак в виде обратки (фактически весь бак за час-два перекачивается по кругу), то считаем, что заправка производится уже отфильтрованной солярой.
На данный момент впечатления сугубо положительные.Достоинства:
отличный функционал и комплектация за свою ценуНедостатки:
нуждается в протяжке крепежа перед использованием, слабая фильтрация топлива.Период использования: менее месяца
530