Автошина BRIDGESTONE Blizzak SR02FZ RFT Blizzak SR02FZ RFT 255/50 R19 107Q

Резина как резина. Когда читаю некоторые отзывы,кажется что люди только и делают,что покупают резину,чтобы ездить и прислушиваться,принюхиваться,ощупать,постучать,покачать и т.д. и т.п. Я купил резину,чтобы ездить. Так вот,едет нормально. В первые снегопады на каше(под ней ледок) не очень. Но всё контролируемо. По асфальту тихая,в меру мягкая. Экстремально не езжу,поэтому меня всё устраивает. Моё мнение:какая бы не была резина(главное чтоб сезону соответствовала и не откровенная шняга) включайте голову и всё будет нормально.

Достоинства:
тихая

Недостатки:
торможение на гололедице

Период использования: менее месяца

Лучшей зимней резины представить трудно. Обязательно нужно "обкатать" эту резину, так как нормальное её поведение проявляется примерно через 500-1000 километров поездок по сухому асфальту (почитал отзывы и убедился на своем опыте). В первый снег и лед - желательно привыкнуть к резине, почувствовать её, попробовать сорвать в занос, оценить торможение, трогание с места. При езде на сухом асфальте нужна осторожность. Ну и голова на плечах при езде по гололёду, бывает, не ощущаешь, что машина на льду.

Достоинства:
Адекватное поведение автомобиля на снегу, снежной каше, гололеде. Уверенность. Прогнозируемые реакции автомобиля. Тихая.

Недостатки:
Как мне показалось, на чистом сухом асфальте - вяловатое управление и торможение (это за счет мягкости), пару раз чуть не поцеловал впереди идущий автомобиль. Цена (у нас 3090 рублей в зимний сезон).

Период использования: несколько месяцев

Поставил первый раз, до этого все время были Мишлен с шипами, посоветовали и решил попробовать, тем более как раз надо было уже менять резину, честно думал все будет гораздо хуже, а оказалось совсем наоборот, резина 195/65 R 15 на ФФ2, как уже сказал никакого шума и приятное поведение как на трассе, так и в городе, ездил в снегопад 1300 км в одну сторону, держит дорогу идеально, единственное если гололед на дороге, тогда конечно не "гуд", машину уводит в занос, на небольших скоростях вполне управляемый, а вот если скорость больше 50 км/час, то тяжело, только ABS выручает... В общем подводя итог могу сказать, что из нешипованной резины один из лучших вариантов, как для города так и для трассы... P.S. При более низкой температуре( то есть когда холоднее) тормозные свойства становятся лучше...

Достоинства:
- не шумит
- хорошо держит дорогу
- адекватное соотношение цена/качество

Недостатки:
в принципе нет

Период использования: несколько месяцев

Использую на ВАЗ 2109, выручала при резком торможении в каше. Покупал 175/70/13 за 2280 р/шт

Достоинства:
1.Не шумная
2.Отлично держит дорогу как на льду так и в мокрый снег
3.В мороз 20-30 градусов не дубеет, остается мягкой

Недостатки:
Пока не выявил...

Период использования: несколько месяцев

Достоинства:
Машина А6 3.0 tdi, МКПП. Долго думал, выбирал, читал, в итоге взял эти колеса - 215/60 r16.
Отъездил 2 зимы, никаких претензий к ним нет...Вылезал из таких сугробов и колей...страшно вспомнить...ни разу колеса себя плохо не показали...из каши вытаскивал Лексус GS300 (тяжелый засранец) - легкий, чуть заметный, букс, зацеп и поехали.
Резина тихая, морозов, вплоть до -35 (ниже не было), не боится, ямы прощает.
Ездил на ней и по трассе, скорость не более 120 км/ч (а быстрее зимой и не надо), никаких проблем...
Всем рекомендую!!!

Недостатки:
да и не выявил я их особых...

Период использования: более года

Брал для езды в городских условиях.Полностью себя оправдывает. Отличная резина за эти деньги (2590т.р.)

Достоинства:
Взял месяц назад 175/65/14.Попробывал ее как она себя ведет на "каше",в первых сугробах(30-40см)и первом гололеде. Удивился!Ведет себя автомобиль адекватно.Особено порадовало как ведет себя автомобиль на поворотах. На торможение реагирует мгновенно. При первой езде сразу понял,что резина тише моей летней (КАМА EURO 129).При трогание моленько пробуксовывает, но это и любая шиповка.

Недостатки:
Пока не обнаружил...

Период использования: менее месяца

Отличная цена, достойное качество, не для активной езды, но при ней надо учитывать состояние дороги. Для повседневного использования и спокойной езды лучший вариант.

Достоинства:
1. Не шумная
2. Отлично ведет себя на мокром асфальте и в снег с водой, без сносов
3. Аквапланирование предсказуемое на скорости свыше 100 км/ч при колейности
4.Минимальный износ
5. Устойчива к ударам
6. На льду тормозит отлично, но только это.

Недостатки:
1. Плохо ведет себя на заснеженной дороге, снег не ее стихия.
2. На гололеде плохо держит повороты, предрасположена к сносу на скорости свыше 80 км/ч
3. Валкая в поворотах особенно при t свыше 0

Период использования: менее месяца

Резина для комфортной езды по очищенному дорожному покрытию. Для условий Москвы и ближнего Подмосковья подходит идеально, если не подразумеваются выезды в те края, где дороги очищаются сами собой раз в год. Весной. Впрочем, по заваленным снегопадами дорогам тоже пришлось поездить и нареканий нет. Только по свежему льду ведет себя плохо - срывается. Для сколь-либо агрессивной спортивной езды не подходит, как, впрочем практически любая зимняя резина такого типа. Она просто не для этого. Она для уверенной комфортной зимней езды в мегаполисах. Надо не забывать еще о том, что прежде чем она заработает на полную, надо ее прикатать с тыщу-полторы киллометров.
Я доволен - именно такую резину хотел - такую и взял.

Достоинства:
тихая, цепкая, достаточно хорошо себя ведет на дорогах, которые чистят, при этом также хорошо идет по каше, небольшому слою снега. Хорошо (для зимней) выдерживает удары и кочки, не каменная даже в приличные морозы.

Недостатки:
не для мест, где дорогу чистят плохо, на льду срывается, не для спортивной езды. Склонна к аквапланированию. Очень хорошо чувствуется колея - любит ее "найти". В более-менее глубоком снегу быстро зарывается. При плюсовой температуре выше +5 +7 начинает очень быстро изнашиваться.

Период использования: несколько месяцев

чтобы не сносило в поворот, необходима шина с шипами, на этой придется скидывать скорость до 30-40км/ч, при движении по прямой, маневрировании и торможении, нареканий нет, наоборот появляется ощущение, что под колесами чистый асфальт! Взбирался без разгона в горку длиной 100 метров и 23-27 градусов наклона, так что я вполне доволен выбором, брал для городского передвижения.

Достоинства:
Малошумная, недорогая, уверено держит дорогу

Недостатки:
пока не обнаружил

Период использования: менее месяца

Взял неделю назад 175/65/14 для повседневной езды.В первый же день прошел дождь со снегом и днем я попробывал ее как она себя ведет на каше-сразу удивился,что ей не почем эта смесь,ведет себя автомобиль адекватно без нервных пробуксовок и заносов.Вечером же пошел дождь и все покрылось наледью.После отогрева лобового стекла я отправился пробовать новинку в настоящем деле- в гололед.честно говоря я неожидал что так может ездить нешипованная шина!на скорости 50-60 пробовал змейку- держит,при обычном торможении чуть медленнее чем на летней,при 60 педаль в пол юз метров 4.5-5 я думаю это неплохой показатель на льду.Разгон при обычной езде такойже или приближенный к летней эксплуатации.При педали газа в пол с места буксует пару секунд после чего уверенно набирает скорость- большего я думаю не стоит и ожидать от нее.На следующий день выпал мокрый снег сантиметров 10 я заезжаю на нечищенныю (почти все в городе такие)улицу разгоняюсь и торможу- без проблем и нервов,абсолютно спокойная реакция авто как будто вы летом так катаетесь. Буду ждать сугробов попробую на проходимость.советую хорошая резина правда дороговата 3500р.

Достоинства:
1-тихая
2-хорошо держит в лед и мокрый снег
3-крепкая шина в плане удара

Недостатки:
Пока не обнаружил если только жестковата.

Период использования: менее месяца

Машина с АБС и антибуксом, размер 225/60/16. Пробовал резину и по трассе и по городу, пробовал на дальние поездки туда, где на дороге можно кататься на коньках в прямом смысле! Резина на льду держится отлично, тормозит на удивление очень хорошо, при разгоне конечно есть пробуксовка, но это зимой на любой резине... По заледенелому снегу машина, как кошка на мягких лапках, да и на остальных покрытиях мягко и бесшумно...

Достоинства:
Тормозит на льду отлично, шума и вибраций практически нет

Недостатки:
Плохо отводит воду и жижу после 90км/ч

Период использования: более года

Асфальт 5. После 140км/ч ощущается излишняя мягкость. Сама резина до 160км/ч.
Мокрый асфальт 4. АБС срабатывает чуть раньше, чем хочется. На шипах это вообще каток.
Плотный снег 5. Как по асфальту в общем.
Рыхлый "околонулевой" снег 3+. Единственное, где без причины буксует, но не зарывается и раскачка помогает сразу.
Голый лед 5. Разговор не про торможение, а про способность ехать:
В колее и ямах до последнего цепляется краями, после чего предсказуемо скатывается в бок до плоскости и дальше не скользит.
В горку тащит просто нереально. Машина с ESP, загнали на стоянке под уклон, с ямами и колеей. Пытался выехать, ESP мигает, не едет, а робот сходит с ума выжимая сцепление. Плюнул, выключил ESP, газ на 2/3 и каааак поедет, ровно туда, куда смотрит руль. Я даж подумал, что лед кончился.

Достоинства:
Тихая.
Адекватное поведение на любой поверхности.
Не высокая цена, особенно относительно "топ-5" популярных моделей.
При щадящем использовании не видно следов истирания.
Мягкая и комфортная, в т.ч. до -30 (ниже не было).

Недостатки:
Может забуксовать в каше на моноприводе.
Некоторая валкость присутствует, может из-за высоты.

Период использования: несколько месяцев

Машина: импреза awd
стаж вождения: 7 лет
2 зимы катаюсь на данной резине.
думаю ездить 3-й или нет.
Пока резина была новой - заходил в повороты как по рельсам, снос минимальный.
В конце прошлой зимы снос стал более выраженным, когда их снял - внешняя сторона протектора на передних колесах заметно съедена.

Вот думаю ... либо пару новых взять шин, либо зад с передом поменять.

Достоинства:
- Тихая! (B-250Z на лете стоит - шумнее раза в 2)
- Дорогу держит отлично
- Снег, лед, каша, накатка... ни разу не подвела

Недостатки:
- небольшой ресурс
- боковой снос (со временем)

Период использования: более года

Ездил прошлой зимой. Резина отличная стоит и сейчас на мондео. Отличная резина для Москвы и ближнего Подмосковья. В 16 радиусе цена неплохая. Пару раз спасала при аквапланировании. Всем советую. Только стирается быстро как-то. Друг все лето на ней ездил стер половину. Так что если не менять на 3 сезона подряд хватит ))).

Достоинства:
Направленная (правда не во всех размерностях), жесткий корд (те кто пишет про боковые порезы, наверное вам ножом проткнули или еще чем, можно на спущенных колесах ездить никаких грыж (ну если только не по дыркам все время ездить), хорошо держит дорогу до 120 км/ч.

Недостатки:
на льду не сильно подносит, в глубоком снегу приходиться в раскачку вылезать.

Период использования: более года

MAZDA 3 , тестировал и на скорости и на льду на асфальте профиль 195/65 r15 нареканий не выявил. Ну да мягче против лета с r16, буксует на льду если педаль в пол, заносит если ручником помочь.А если серьезно, очень выручала, в том числе при экстремальном торможении.Обгоны на трасе по гололеду снегу или кашеце для нее не проблема)

Достоинства:
Цена, качество, нормальная проходимость.

Недостатки:
Уже найти тяжело,уходит модель

Период использования: более года

На мой взгляд, главное достоинство резины на наших дорогах - не отправиться в помойку по итогам сезона. Не торможу перед рельсами, периодически влетаю в ямы и прыгаю по поребрикам уже 2 сезона, а ей хоть бы что.

На заснеженных участках парковок у гипермаркетов пытался специально сорвать в занос (передний привод без ESP) - ни одного нормального заноса не получилось, попа гуляла от силы на полметра, если не меньше, о разворотах и речи не шло.

Достоинства:
- Неубиваемость
- Хорошее сцепление на всех поверхностях
- Тише летнего Данлопа
- Цена

Недостатки:
- Не замечено

Период использования: более года

Ездил на разных "Липучках", а также "шипах". "Липучка" лучше других производителей, дорогу держит, порой (когла прогретая) лучше шипованной резины по снежному накату, а по наледи на асфальте ведёт себя уверенней "шипов". Брал б/у из Японии с износом 10%, третий сезон полёт нормальный, стоять на минивэне с передним приводом 195/65/15

Достоинства:
Хорошо держат дорогу.

Период использования: менее месяца

Резина действительно хорошая, НО!!! Только для хорошо очищаемого города. На льду ведёт себя слабовато (по сравнению с шипованной резиной)До этого ездил на шипованном brigestone ice cruiser 5000 -это две противоположности. Шипованная- очень шумные и очень жесткие но поведение на любой поверхности прогнозируемое. нешипованная revo 2-мягкая, комфортная и тихая достойно ведет себя на снегу различного характера, но на льду она очень сильно проигрывает. из за этого ставлю 3 балла. на обледенелом спуске будьте осторожны(сам чуть tuareg не догнал)

Достоинства:
Тихая(очень тихая)
мягкая
комфортная

Недостатки:
плохое сцепление на льду

Период использования: несколько месяцев

С некоторых пор резину в сезон перестал менять, ибо они лучше летних, не шумят, держат дорогу, жесткие борта, гребет в бездорожье. Зимой не цокают, ибо без шипов, держат уверенно дорогу. Да забыл сказать у меня автоподключаемый 4WD Honda HRV, с перекрестка по льду стартует без проскальзывания, и пока двуколесые скребут шипами лед пытаясь стартануть, я уж далеко не торопясь. Ну соответственно не переобуваю, экономия, тока если грузик слетит балансирую или прокол какой, но это рееедко очень.

Достоинства:
до них были Revo1, проехал 3 зимних и 2 летних сезона, после продал с 5мм протектора. Сейчас Revo2, как купил уже 2 зимы и второе лето докатываю, в переди 3 зима, протектора 1см, суперрезина!!. А вот реальные достоинства, мягкая и пушистая, как в тапочках, с летними ни сравнить, летом не стирается, зимой не скользит, по уверению состав резины сродни наждачке, видимо так и есть. Борта очень жестки, даже при спуске в 0, проехал километра 3 и думал че так кренит в сторону, глянь а там сдуто в 0 по манометру, ну думаю хана резинке, колпачек с датчиком чуть ослаб и воздух выпуслил, закрутил, достал компрессор качнул, уже 3 мес езжу, несжевалась, удивительно, другие через 200метров умирали, есть опыт. Настоятельно Рекомендую. ЕЕ дорогая цена это экономя на эксплуатации, реально.

Недостатки:
их нет, а нет вспомнил, она не летняя, соответственно умеет аквапланировать и еще забрасывать воду прямо на лобовое (не знаю, может это геометрия тачки еще такая), вот, аккуратней в лужах.

Период использования: более года

Поставил поздней осенью 2011 г. и полностью доволен резиной. Брал в у знакомого в шинном магазине, поэтому и цена не сильно кусалась. Смело покупать

Достоинства:
Низкий уровень шума, достойное поведение на укатанной дороге и снегу, хорошая управляемость

Недостатки:
Сцепные свойства на льду. Впрочем без шипов на льду делать любой шине нечего чтобы не писали

Период использования: более года

Вот и первый снег! Размер 195/65-15. Разгон и торможение очень вялые! Боковой снос - просто беда! Шина для хорошо очищаемых дорог. Резкие повороты противопоказаны. Посмотрю ещё немного, но скорее всего куплю другие - шипованые. Если нужны шины для суровой зимы - проходите мимо этой модели. Удачи в новом сезоне!

Достоинства:
Очень тихая и мягкая, а самое главное - не дорогая.

Недостатки:
Боковой снос! Непредсказуемость поведения авто на поворотах.

Период использования: менее месяца

Поставил такие на TOYOTA WINDOM 2003 года, (215/60/r16) очень долго искал, что же все таки взять, даже не знал, так как за рулем я первую зиму! Все говорили бери шипы, но я был уверен, что липа лучше! В итоге позвонил тут нашим, на шиномонтажку ( у них часто есть из Японии шины, причем только очень хорошие), и они говорят есть бриджики, износ 5-10% за 13000 отдадим и переобуем за 1000, приезжай. Приезжаю, смотрю шины - НОВЫЕ, все метки на месте, износ в итоге 1-3% ну никак не более. Поставил, результат на лицо. Ехал уже и по рыхлому снегу, и по асфальту, и по льду - идеально, конечно не летом, и при повороте заносит, но занос такой, как будто шины помогают поворачивать))) Короче мне нравятся! Правда конечно буксуют с места сильно, когда газку жмешь, нужно потихому разгонять, тогда норм!

Достоинства:
тихая, держит дорогу УВЕРЕННО!

Недостатки:
нет

Период использования: менее месяца

До неё была Hankook Winter i*Pike W409, в принципе неплохая резина, но бридж мне понравился больше тормозными свойствами и стабильности и предсказуемости при перестроении. При резком старте и поворотом бридж не уводит в сторону поворота как закусывает Hankook.

Достоинства:
Отличная резина.

Недостатки:
Если активно поливать, хорошо изнашивается.

Период использования: более года

В целом резина отличная! Всем советую!

Достоинства:
Качество,цена! Отлично держит дорогу! износоустойчивая.

Недостатки:
если можно отнести это к недостатку,не очень показала себя на гололеде ожидал большего!

Период использования: менее месяца

Выбирал для Жигулей всесезонную резину,был много где в магазинах и на рынках г.Москвы,везде за эти деньги только КАМА Евро или какой нить ТИГАР.Данная резина очень хорошая по качеству.Советую тем у кого не большой бюджет выбирать именно ее.

Достоинства:
Хороший протектор,не шумная,мягкая,прочная,очень хорошая резина "всесезонка" за эти деньги.

Недостатки:
Недостатков не выявлено

Период использования: менее месяца

Я в целом доволен резиной. На шипах ездил только на отечественных, тихий ужас!!! Дорогие шипы попробовать не удалось пока, да и желания пересаживаться на них нет ни какого.

Достоинства:
Полная тишина в салоне при езде на данной резине, уверенно чувствую себя как в рыхлом, укатанном снегу так и на асфальте-как на мокром так и на сухом. Можно переобуться по раньше без очередей осенью и по позже весной. Колоссальная устойчивость к нашим дорогам! за 3 сезона ни одной грыжи и пореза. Можно не бояться что по вылетают шипы и со светофора притопить. Да и нет этого нудного процесса прикатки шипов. Вообщем всё прогнозируемо и понятно на дороге.

Недостатки:
Дороговата. Не стоит забывать про лёд. Верхний абразивный слой резины стирается при активной езде где-то за 2 сезона, это видно, после чего стоит ездить аккуратней, ну и превращается она во все сезонку.

Период использования: более года