Автошина NOKIAN Hakkapeliitta SUV R 2 Hakkapeliitta SUV R 2 265/45 R20 108R

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta R2 SUV - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochki

• Маринер Маринер — 20 Июня 2014

  5/5

  Долгое время ездил на SUV с хаккой7, при смене авто на более тяжелый, скоростной и полноприводный, но тоже SUV (Тур NF), решил попробовать не шипованную резину. Выбор пал на R2 (255/55 R18). Потому, могу сравнить обе ). Минусы хакки 7 для меня были в том, что она шумная и скользкая на чистом асфальте, а плюсы, что отличная на любом зимнем покрытии (снег, лёд, каша, снего-лёд и т.д.). R2 совсем другая. Она очень тихая и мягкая, потрясающе держит дорогу на любом асфальте и машина с ней имеет отличную курсовую устойчивость, то же касается и тормозов. Но вот на чисто зимних покрытиях она уже не так хороша. Особенно мне не нравится её снос в поворотах, на зимних покрытиях, с последующим резким восстановлением сцепления.
  Т.е. данная резина отлично подойдёт для скоростной езды в условиях нынишних мягких зим средней полосы. В тоже время она обладает хорошей проходимостью в глубоком снегу.
  Итак, если в вашем регионе "настоящая" и долгая зима, то это не ваш выбор, хакка7/8 подойдёт больше (имхо, ессно)
  Интересное наблюдение. После переобувки на летнюю goodyear eagle f1 asymmetric 2 (255/55/18) был бооольшое дискофорт после R2: машина стала жестче и резче, даже курсовая устойчивость хуже.

  Достоинства:
  Отличное поведение тяжелого полноприводного SUV на сухом и мокром асфальте разных температур. Тихая.

  Недостатки:
  На чисто зимних покрытиях уже, что естественно, не так хороша, как хакка7.
  Цена, конечно, в минусах, как и у всех нокиан (

  Период использования: несколько месяцев

  84

  4

• yrich60 — 8 Октября 2015

  5/5

  Очень надежная резина.Две зимы на Владивостокских ледяных подъемах и спусках везет отлично.

  Достоинства:
  -Хорошее сцепление на обледеневших подъемах
  -Износостойкость

  Период использования: более года

  21

  2

• Анонимно — 19 Февраля 2013

  5/5

  Достоинства:
  первая нешиповка
  покупалась наобум без отзывов
  пока откатал 1500 км по России и Финляндии в условиях от -10 до +5 по асфальту льду и снегу
  при нормальной езде недостатков не увидел вообще
  есп не срабатывала ни разу
  абс пару раз пострекотала при резком торможении на льду, но думаю на шипах было бы тоже самое
  после 12 лет езды зимой только на шипах разочарования в липучке нет
  рекомендую

  Недостатки:
  нет

  Период использования: менее месяца

  188

  31

• Sidorow Sergey — 27 Мая 2015

  5/5

  Машина - паркетник. Резина R19, 235/55. Зимой ездил с включенным режимом "снег/лед". Не лихачил. Но по заснеженной трассе не раз шел 120. За зиму побывал в различных условиях: ездил и по свежему снегу в сильную метель, и по укатанному снегу, и по льду, и по снежной каше, и по лужам, и по чищенному асфальту. По лужам/колее с лужами идет увереннее, чем моя летняя резина. В чисто зимних условиях тоже нареканий не было. Слышал о ней плохие отзывы от друзей. Возможно дело в сочетании машина/резина. Или в водителе =) Но у меня остались только положительные впечатления.

  Достоинства:
  Отлично идет по заснеженной дороге, каше, лужах, льду. Уверенно держит дорогу в колее, в том числе заполненной водой/кашей. Тихая.

  Недостатки:
  Цена, хотя она того стоит. Немного увеличился расход топлива, но это нормально для зимней резины.

  Период использования: более года

  17

  1

• Усов Олег — 1 Апреля 2016

  5/5

  машина vw multivan T5, 235/60R16 102H.
  Идеальное сочетание потребительских свойств. Отлично держит любую зимнюю дорогу. 20 лет ездил только на шипах...теперь не вижу в них глубокого смысла.

  Достоинства:
  цена и качество

  Недостатки:
  незамечено

  Период использования: более года

  18

  1

• Shumik Anna — 4 Апреля 2014

  5/5

  Стоит на mazda cx-5 235/55/19r. Отлично ведет себя на дороге. Если честно практически не было ощущения что езжу зимой. Для города идеальный вариант, но и за город на ней вполне можно достойно скататься. Если в России будут делать ее всю такой ( может конечно мне просто повезло) буду брать и советовать однозначно.

  Достоинства:
  Хорошо держит дорогу, отличное торможение даже в ледяной дождь, неплохо гребет снег. На голом льду всего пару раз срабатывала абс, но ведь не шипы. Вроде неплоха по износостойкости, но пока отъездила всего 8000.

  Недостатки:
  Немного шумит, и жестковата, пробивает стыки, и при глубокой колеи приходится ловить руль.

  Период использования: несколько месяцев

  19

  4

• Быков Александр — 17 Ноября 2013

  4/5

  Первые впечатления,резина нравится.Вчера удалось поездить по свежему снегу.Температура -2.Машина едет и тормозит уверенно.Под конец начал немного наглеть.Отмечу,что после износа первого миллиметра протектора исчезнут мелкие зубчики,а после износа 3-х мм исчезнут «микронасосы»и как себя поведёт эта резина одному богу известно)

  Достоинства:
  Хорошо держит дорогу

  Недостатки:
  Цена.

  Период использования: менее месяца

  34

  9

• Spececom — 20 Октября 2014

  5/5

  R2 suv пользую на Шкода Йети 1.8 4х4 DSG. Очень достойное поведение на полноприводном автомобиле. Особой разницы с летней резиной не ощущаю т.к. резина тихая. В прошлом году пару раз попадал в суровые снегопады и чувство уверенности и контроля не пропадало... хотя в некоторых ситуациях управление полноприводным автомобилем несколько сложнее чем переднеприводным. Качеством доволен.

  Достоинства:
  Тихая, не имеет чрезмерного износа, уверенное сцепление с дорогой, легкая.

  Недостатки:
  Цена...но головой понимаю хорошее дешевым не бывает.

  Период использования: более года

  10

  4

• Гуляева Марина — 21 Марта 2014

  5/5

  При коллапсе, когда застревали все, даже на шипах, мой переднеприводный X-trail вытащил многих из снежного плена. Застревал всего пару раз, когда сел на дно в сугробе и не смог тронуться с парковки через ледяной накат за задними колесами. На обледенелых горках вверх двигался уверенно, вниз практически не скатывался. Всем советую.

  Достоинства:
  Очень цепкая, хорошо себя ведет на снегу

  Недостатки:
  не нашлось

  Период использования: несколько месяцев

  25

  14

• Анонимно — 14 Сентября 2014

  3/5

  Откатал зиму 2013/2014, ближнее Подмосковье
  Машина Kia Sprortage, передний привод, автоматическая коробка передач, системы курсовой устойчивости и т.д. присутствуют
  Сравнивать есть с чем, ранее проживая на Дальнем Востоке ездил только на японской резине, да и сменив место жительства взял на Мазду 3 Goodyear Ultra Grip Ice+, классная резина (Мазду угнали в апреле, вместе с зимней резиной, уехал в командировку, думал приеду поменяю резину на летнюю, угонщики избавили от хлопот ) поставил бы её и на спортик, но в нужном размере не было, а ставить не штатный я не люблю.
  Машины были самые разные и внедорожники и кроссоверы и седаны. С задним, передним и полным приводом.
  Начитавшись отзывов и тестов решил попробовать прикупить новинку Nokian Hakkapeliitta R2..., по ощущениям обычная липучка, ни чем не лучше Dunlop, Bridgestone, Yokohama, Falken, Goodyear это те брэнды что я вспомнил, которые точно стояли на моих машинах.
  ВНИМАНИЕ резина имеет неприятную особенность, сносит морду на повороте на льду и укатанном снегу, первый раз удивился, подумал что скорость превысил, не рассчитал, ан нет, в дальнейшем специально сбавлял скорость, снос есть даже на небольшой скорости, по ощущениям морду сносит, а потом резко цепляется за поверхность. Подобные впечатления замечал и в других отзывах и даже в каком то тест обзоре, но к сожалению уже после покупки.
  В остальном, повторюсь, самая обычная липучка, пожалел что взял её, можно было примерно тысяч 10 сэкономить и взять японскую, при чем на все 5 колес, включая запаску и еще на шиномонтаж останется, либо чуть добавить 4 японских плюс диски
  Ни грыж, ни повышенного износа замечено не было, тут претензий нет, фирменная гарантия не пригодилась.

  Достоинства:
  Обычная липучка

  Недостатки:
  Цена, имхо стоимость сильно завышена

  Период использования: несколько месяцев

  51

  19

• Permenov Denis — 13 Декабря 2014

  1/5

  Стоит в размере 275/60R18. Покупал, основываясь на предыдущем и крайне положительном опыте использования Hakkapeliitta R. Однако все оказалось несколько сложнее. Хакка р стояла на переднеприводном авто с подключаемым задом. Хакку р2 брал на заднеприводный внедорожник с part-time. По-существу, резина, видимо не предназначена для тяжелого авто (более 2.5 т) с задним приводом. Пока есть сцепление с асфальтом все отлично, ни вода, ни снежная каша не влияют на управляемость. Проблемы начинаются, когда выезжаешь на устрамбованый снег. Зад носит постоянно на скорости 30-35 км/ч, АБС срабатывает на скорости от 40 км/ч при плавном торможении. При включении полного привода становится чуть лучше, так скажем, указанные скорости можно поднять на 5-10 км/ч, но не более. За городом реально ездить страшно. Тут куча положительных отзывов и на сколько я понимаю все они на машинах с передним приводом. Может в этом и есть доля правды. Резина категорически расстроила при моем то спокойном стиле вождения.
  Вывод - предназначена исключительно для асфальта. Лед, снежный наст и укатанный снег ей противопоказаны.

  Достоинства:
  Тихая, легкая

  Недостатки:
  Не держит на укатанном снегу и льду. Цена.

  Период использования: несколько месяцев

  19

  13

• Горное Бюро — 15 Октября 2016

  5/5

  На этой резине катаю третью зиму, город- трасса, без нареканий. Пробег на ней уже 60000км, поставил и в эту зиму. Когда переобувался по износу 4 видно ещё было. Попал в сильный гололёд на обледенелой трассе при -2гр на улице, чувствую что резина начала сдавать позиции, решил преобрести новую. Возьму точно такую же, очень понравилась. Эксплуатирую её на Land CRuser 200 в Красноярском крае, таскаю прицеп с тремя снегоходами в заснеженные места для покатушак, без нареканий, ведёт себя достойно.. Поподал в гололёд на трассе, когда машины не могли в горы подняться, без проблем штурмовал все возможные преграды. Резина понравилась... Друзей и родственникам советовал взять, катаются нарадоваться не могут. До этого ездил на бриджиках vd, хорошая резина но за год стёрлись.

  Достоинства:
  Отлично держит дорогу, не шумная, долговечная

  Недостатки:
  Не выявлены

  Период использования: менее месяца

  20

  1

• Кузнецов Сергей — 29 Декабря 2016

  5/5

  Очень достойная резина,до этого была бридж DV-2 которая плавала по дороге пока не износилась,у хакки классная курсовая устойчивость как будто клеем дорогу намазали и тишина,езжу пока не долго по мере использования буду дополнять отзыв,машина Патфайндер,тяжелый кроссовер и поэтому с мягкой резиной не дружит)

  Достоинства:
  Курсовая устойчивость,тишина,сделаны добротно.

  Недостатки:
  Пока не выявил

  Период использования: менее месяца

  5

  0

• Mozheiko Maxim — 13 Января 2017

  5/5

  После шипов непривычно тихо при езде по асфальту.
  Машина - Toyota Highlander

  Достоинства:
  Хорошо ведет себя на свежевыпавшем и спрессованном снеге. Покупал для поездки в Альпы (на шипах в большинстве европейских стран нельзя ездить по дорогам общественного пользования) - покупка полностью себя оправдала.

  Недостатки:
  Цена кусается, но на я.маркете можно найти хороший вариант с бесплатным шиномонтажом - сэкономите 2-3 тысячи

  Период использования: несколько месяцев

  1

  0

• Яковлев Никита — 30 Января 2017

  5/5

  имею чудный опыт езды на R2 SUV в размере 235/55/19 на XC90 II всю эту зиму, прошла 12к, состояние новой, то есть износ практически нулевой. хорошо едет по Московской каше, но колея больше 10-12см уже испытание для этой резины (особенно если колея узкая). ровно держит до 140, дальше чуть плывет и начинает слегка гудеть (на платном участке М4 ехали 200, в целом могла и больше, но зима все таки). на сухом асфальте идеальный вариант. при 100% снежном покрытии срывается в боковой занос как девочка, при этому электроника быстро гасит поползновения (но с отключенным esp боком катит как хорошая летняя на заднем приводе)
  в целом:
  зацеп - 4
  защищенность боковины и протектора - 5
  износостойкость -5
  езда - 4,5
  в итоге ставлю 5, но с оговорками выше

  Достоинства:
  рисунок, отталкивание воды, цепкость на мокром асфальте, может ехать 200 несмотря на индекс скорости, супер держак в поворотах на сухом асфальте

  Недостатки:
  срывается в занос как будто девочка в клуб, довольно плохо выезжает из глубокой колеи, после 150 гудит

  Период использования: несколько месяцев

  4

  16