Горный велосипед Challenger Genesis Lux FS 26 D (2017)
- Производитель: Challenger
- Модель: Genesis Lux FS 26 D (2017)
EAN: 4640018581441
- Тип товара: Горный велосипед
- ID: 990895
Описание
Genesis Lux FS 26 D - классическая модель горного велосипеда, обладающая отличной динамикой и качеством сборки. Имеет превосходные эксплуатационные характеристики и изготовлен из высококачественных материалов, тности.
Горный велосипед вида двухподвес оснащен усиленной рамой, имеет амортизацию не только переднего, но и заднего колес, что обеспечивает улучшенный (по сравнению с хардтейлом) контроль и повышенный комфорт. Двухподвес отлично подойдет для агрессивной и экстремальной езды по бездорожью и пересеченной местности.
Challenger Genesis Lux FS 26 D (2017) Двухподвесной велосипед начального уровня для катания по ровным тропинкам парков, скверов и велосипедным дорожкам города. Удобство и комфорт, при катании- это атрибуты полноподвесного Челленджер Генезис Люкс ФС 26 Диск.
Видео Обзоры (5)
Обзор Stels Challanger - аналогов не существует.
BLACK ONE Attack v 26 2017/17000 рублей
Велосипед Black One Hooligan
Обзор велосипеда Black One Cloud (2016)
MTW 2017 Challenger Enduro Stage 1
Характеристики (46)
Параметр | Значение |
---|---|
Модельный ряд | Challenger Genesis |
Конструкция рулевой колонки | Неинтегрированная |
Регулируемый подъем руля | Есть |
Конструкция руля | Изогнутый |
Уровень мягкой вилки | Начальный |
Конструкция вилки | Пружинно-эластомерная |
Материал рамы | Сталь |
Размер рамы | 16 |
Складной | Нет |
Количество звезд системы | 3 |
Количество звезд в кассете | 6 |
Наименование кассеты | Power FW-6SI |
Уровень кассеты | Начальный |
Тип посадочной части вала каретки | Квадрат |
Конструкция каретки | Неинтегрированная |
Уровень каретки | Начальный |
Конструкция манеток | Вращающиеся ручки |
Наименование манеток | Power SFT-40 |
Уровень манеток | Начальный |
Наименование переднего переключателя | DNP |
Уровень переднего переключателя | Начальный |
Наименование заднего переключателя | Power RD18-A |
Уровень заднего переключателя | Начальный |
Конструкция педалей | Платформы |
Количество скоростей | 18 |
Материал бортировочного шнура | Металл |
Двойной обод | Да |
Материал обода | Алюминий |
Наименование ободов | Qijian 168 |
Наименование покрышек | QS S003 |
Диаметр колес | 26 |
Возможность крепления дискового тормоза | Есть |
Тип заднего тормоза | Механический (дисковый) |
Наименование заднего тормоза | JAK-YK5 |
Уровень заднего тормоза | Прогулочный |
Тип переднего тормоза | Механический (дисковый) |
Наименование переднего тормоза | JAK-YK5 |
Уровень переднего тормоза | Прогулочный |
Цвет | Черный |
Модельный год | 2017 |
Область применения | Горный |
Тип | Мужской (унисекс) |
Возрастная группа | Для взрослых |
Вид | Двухподвес |
Модель | Challenger Genesis Lux FS 26 D |
Цены (1)
Цена от 5522 грн. до 5522 грн. в 1 магазинах
Магазин | Цена | Наличие |
---|---|---|
Купить в кредит (2)
Компания | Предложение |
---|---|
Полезные онлайн-сервисы
Компания | Предложение |
---|
Отзывы (30)
- X-tick — 20 Мая 2014
Купил данный велосипед (Lux, модель 2013 года) 3 недели назад за 6800 (с доставкой). За эту цену я получил не только велосипед, но и ударную порцию безостановочного веселья. При сборке начала отшелушиваться краска и велосипед показал свое истинное лицо, как девушка с утра. Завинчивание любого элемента велосипеда (гайки, крепежа седла и т.д). тут же приводила к перекраске велосипеда в "серый" цвет. Процесс настройки тормозов заставит поседеть даже матерого ювелира, стоит перекрутить гайку на 1 мм и колодка будет тереться о диск, создавая трение и райскую мелодию, обеспечивая владельцу внимание, а иногда и овации толпы. Но, поверь, мой читатель, лучше уж так, чем недокрутить 1 мм. В таком случае, при обычном спуске с горки, можно обеспечить кирпичами как минимум половину России, а так же стереть пятки по самое седалище, т.к. колодка не будет сжимать диск вообще. Отдельно стоит отметить переключатель скоростей и сам процесс переключения. Вместо стандартного переключателя на 3 звезды (передние) мы получаем ступенчатый регулятор шагов на 12, т.е. для переключения с одной звезды на другую нужно в лучшем случае 4 раза повернуть ручку. Как ты правильно догадался любое переключение скоростей передних звезд (3 по 4 переключения) и задних звезд (6) сопровождаются таким лязгом, что карданный вал КамАЗа будет казаться игрой на скрипке. Тонкая настройка регулятора – тот бонус, о котором ты будешь рассказывать внукам. Да, а ты что думал? При каждой смене задней звезды, нужно настраивать регулятор передней, иначе от звука кидания болтов в пустое ведро не избавиться. Ты думаешь, что велосипед будет радовать только глаз и слух? Как бы не так! Сочный запах этого чуда дурманит мою голову уже 3 недели при открытом окне и, кажется, даже не собирается выветриваться. Засим я откланиваюсь, оставляю тебя в раздумьях и перехожу в комментарии. Удачи!
Достоинства:
1) Цена;
2) Двухподвесный.Недостатки:
1) Качество покраски;
2) Качество сборки;
3) Дисковые тормоза;
4) Переключатель скоростей.Период использования: менее месяца
1985 - Kolesnikov Konstantin — 21 Апреля 2013
Сам по себе велосипед хорош, откуда только он меня не вывозил. Только качество сборки можно было повысить.
Достоинства:
Неплохая плавность хода, амортизаторы на плохой дороге справляются.Недостатки:
В первый же день тормоза перестали адекватно тормозить, заехал домой посмотрел, подтянул тросики, вроде проблема пропала. Но на следующий день ситуация повторилась, далее не помогла ни настройка колодок, ни подтяжка тросиков, тормоза не работают вообще. Пришлось ставить новые колодки, с тех пор никаких проблем. Однажды объезжая яму на дороге, резко вывернул руль, отчего велосипед повело и на переднем колесе от НЕЗНАЧИТЕЛЬНОГО (на мой взгляд) усилия образовалась восьмёрка. Заднее крыло очень хлипко приделано на заводе, так что крепления усилил.Период использования: более года
385 - gollaq — 6 Августа 2010
Велосипед хорош для бездорожья. Там он летит, ход в этом случае хороший. Благодаря заднему амортизатору, кочек практически не чувствую. Привлек ценой. Дисковые тормоза тормозят плавно, без стерки покрышек. на горку очень трудно взбираться. не рекомендую кататься на нем свыше 50 км в день, ввиду того, что очень большая нагрузка идет на коленный сустав, в результате - несколько дней болят ноги. При покупке проверяйте, не перетянуты ли подшипники на передних звездочках. Советую лучше начать с тяжелого велосипеда, такого как этот. В последствии лучше переходить на легкий. Проехал на нем около 1300 км. Хоть бы хны. Ничего не отваливается, шины не стираются. Очень хорошее сцепление с дорогой (даже в дождливую погоду). Я доволен
Достоинства:
Двухподвес, дисковые тормоза, толстые шины.Недостатки:
Вес (22 кг), плохие переключатели скоростей (при желании можно отстроить), плохой ход.Период использования: более года
8919 - igor-bukharov — 10 Мая 2012
Гоняю на этом лясапеде уже три года....и очень доволен. Где ток мы с ним не были, очень хорош по пересеченной местности, по шоссе ход тяжелый рама тяж. За три года было поменяно: крылья (они не не защищают от грязи), шатуны и каретку. Тормоза отличные и норм регулируются, просто у кого-то руки кривые и не могут отрег. За три года тормоза рег ток один раз..после покупки и все. Доставал скрип седла...ну и все вроде...В общем вел хороший особенно в умелых руках...всех с началом сезона, море позитива и адреналина;)
Достоинства:
дисковые тормоза, двух-подвес, живучий.Недостатки:
Монетки ни к черту, переключатель задний плохо регулируется для плавного переключения скоростейПериод использования: более года
307 - affin-87 — 4 Мая 2011
Велосипед отличный, особого внимания не требует: дважды в год перебираю, смазываю и все. Не было поломок, работает как часы. По бездорожью бежит замечательно, отличная проходимость. При покупке сразу поменяла крылья, родные - одно название, от грязи не спасают, также чтобы облегчить ход поменяла заднюю покрышку на менее широкую. Через месяц начала скрипеть задняя подвеска: не знаю, что принято делать, но я просверлила отверстие в раме и через него залила масло. Больше ничего в принципе делать не нужно, велосипед превосходный, очень советую ))
Достоинства:
Дисковые тормоза, двухподвесный, хорошая проходимость, приятная цена.Недостатки:
Тяжелый, хотя для желающих оздоровиться и похудеть это скорее плюс ))Период использования: более года
6013 - Анонимно — 22 Апреля 2012
Катаюсь на нем год,серьезных поломок не было. Очень рада покупке,оправдал свою цену!!!
Достоинства:
Дисковые тормоза, амортизаторы, для меня так лично и его вес является достоинством (нагрузка на мышцы в 2 раза больше), проходимость отличная, где только не ездила,по лесным зонам гоняет-одно удовольствие и кочек не чувствуется вовсе! Отличные покрышки.Недостатки:
отсутствие места для крепления бутылочки или даже просто багажной сумки((( после 100 км ослабели тормозные тросы,приходится самой подтягивать.Скрипит передний тормоз,все перепробовала и смазывала и прочищала-не помогло(((Период использования: более года
409 - Z-Tuner — 2 Сентября 2013
На "Челленджере" откатал уже более 700 км по дорогам разного качества-от приличного асфальта, до практически полного бездорожья. По последнему можно дубасить не глядя, благодаря амортам и "зубастым" шинам. На велике мне легко удается пробежать 30-40 км. Неудобство может доставить только узкое седло, но это не недостаток т.к. Freeride не "дорожник". О минусах хочется рассказать более подробно. Сразу же после покупки пришлось выровнять криво поставленный руль и ослабить суппорты. Они были зажаты настолько, что не давали свободно крутиться колесам. На 5 и 6 звездочки переключиться практически невозможно, хоть сам цепь на них забрасывай! Вездесущие скрипы легко устраняются посредством смазки всего и вся, но довольно быстро возвращаются. Ездить на людях, при таком аккомпанементе не очень приятно... О приличной массе, не ощущаемой при отсутствии дороги, вспоминаешь в основном на асфальте. Она вкупе с внедорожной резиной сильно замедляет скорость разгона на спусках.
Недостатков у Фрирайда как видите хватает, но он мне все равно нравится. При должном уходе велосипед прослужит очень долгое время. Не прячьте в дальний угол несколько гаечных ключей и масленку, и будет Вам счастье!Достоинства:
Великолепная амортизация, хорошее торможение ( при отрегулированных колодках ), внедорожная резина. Низкая цена. Стильная внешность.Недостатки:
Тормоза постоянно требуют к себе внимания и дико скрипят, как впрочем и все остальные механизмы велосипеда, мерзкие "переключалка" и качество сборки. Большой вес.Период использования: более года
204 - Коротков Сергей — 17 Июля 2012
Покупал Lux версию с обвесом shimano 1 монетка была с графическим браком(+ - были перепутаны,цифр 1,2,3 не было,а так все было ок, и переключалось все четко,после покупки даже не настраивал переключатели,ну это уж как повезет.
1 авария на нем была со скутером,я на средней скорости влетел ему в бок,колесо сложилось к чертям,чему я удивился это то что вилка даже не погнулась,велик действительно живуч)Достоинства:
Красивый,не дорогой,неубиваемый,самый популярный у молодежи,пока по городу проехался человек 7 встретил на таком же :)Недостатки:
Большой вес,ход тяжелый,тормоза плохие,диски тормозные не ровные,крылья не защищают от грязи,рама (где седло) слегка уходит налево,господи как же он скрипит просто ужас!Период использования: несколько месяцев
164 - Лавров Дмитрий — 4 Июля 2014
Все ,что писалось ранее все это присутствует.От себя добавлю,развалилась трещетка кассеты заднего колеса ,пробег 100 км, похоже ресурс закончился,не думал что езда по асфальту без каких либо усилий могут до такого довести.А так же отсутствие запчастей
Достоинства:
ценаНедостатки:
разваливается на глазахПериод использования: менее месяца
113 - Менари-Юргенсенс Герман — 21 Мая 2011
Две недели более 300 км. проехал везде и по всему. Супер!!!
Достоинства:
Хороший велик!!! По песку, гравию, асфальту. По буеракам - цены ему нет!!! Тормоза супер!!!Недостатки:
Скрипит задняя подвеска. Амортизаторы пустые. Тяжеловат, но на подъем домой.Период использования: менее месяца
3411 - Анонимно — 17 Июня 2012
для тех, кто не любит и не умеет ковыряться и настраивать, не подойдет.
Достоинства:
широкие шины, хорошие амортизаторы, тяжелая рама - выглядит довольно мощно(пока ездил, накачал ноги :D), симпатичный внешний вид.Недостатки:
низкое качество деталей: передний переключатель стерся цепью к чертям. задний гнётся руками. тормозные колодки либо трутся о диски тормозные, либо не тормозят (в зависимости от того,как натянуть тросик). Хотя, может быть, это я не умею настраивать. и ещё: из 18 скоростей через месяц работали только 10.Период использования: несколько месяцев
103 - Анонимно — 26 Апреля 2016
Покупался велосипед летом 2014 за 6.000 рублей. скрипел весь - пришлось всё смазывать. Резина заводская не очень.. заднее колесо взорвалось после 300 км. покрышка просто стерлась. катаю на нем везде - Асфальт, лес - бездорожье - песок - морской песок( по берегу финского залива) - по камням ( триалу ) - по болоту - по валунам - по серьезной глине. Велосипед с достоинством выдерживает ВСЕ преграды. И не ломается. Задний амортизатор регулируется - т.е жесткость подвески под ваше усмотрение можно настроить. С собой возите постоянно шестигранники и ключи. Перед поездкой проверяйте крепление тормозных дисков и Левой педали, а так же Руля. Из-за того. что велосипед тяжелый - будет не привычно. но ничего привыкните)
Достоинства:
Проходимость, при экстремальной езде ломается редко, тормоза хорошиеНедостатки:
Вес, слабая затяжка деталей с завода, скрип - придется смазывать "нутро" велосипеда (при покупке сразу затягивайте руль.), слабые крылья, как бы ты не настраивал передачи они все равно слетают. И дело не в "Прямых" или " Кривых " руках, а дело в самом качестве. ( Ну а что вы хотите от дешевизны?" ВПРИНЦЕПИ все настраивается.!Период использования: более года
144 - makaka2012 — 4 Августа 2009
по началу тормозил плохо,но после недели использования отлично!заберётся на любую гору!
Достоинства:
Дисковые тормоза,двуподвесНедостатки:
иногда не переключает на нижнюю звезду,после 3-х недель скрипы в заднем аморе...Период использования: менее месяца
4214 - SKANDINAVEC30 — 27 Мая 2012
Занимаюсь велосипедами с 8-ми лет- такова убожества ещё не встречал!!!
С трудом удалось частично убрать восьмёрки, подтянуть каретку. С великим трудом и упорством удалось частично настроить суппорта переключения скоростей(пока вроде работают).
С трудом удалось подтянуть заднюю и переднюю фтулки и выровнять вращение трещётки.
Если вам дороги ваши - ЗДОРОВЬЕ И ЖИЗНЬ, лучше не покупайте , проходите мимо этого производителя.
Собирается в подвальных помещениях - кем именно, писать не буду. И так понятно.Достоинства:
Только дисковые тормаза и здоровенные шипы на покрышках позволяющие проехать по бучилу.Недостатки:
Сварка вилки снизу - того и глядишь, после первой кочки в разные стороны разъедется.
Рама - чистое производственное сырое железо марки А-30), без какой-либо обработки( кроме покраски снаружи, а внутри ржавчина).
Ход тяжёлый.
Перключатели скоростей никуда!!!
Суппорта - в ту же памойку.
Передние амортизаторы - не регулируемые и дубовые.
Задние амортизаторы - дубовые.
Дисковые тормоза - плохо регулируемые.
Обода - тонкий алюминий - восьмёрки.Период использования: более года
5018 - Богданов Владимир — 28 Апреля 2014
Велосипед хорош по бездорожью. Купил со склада в коробке, собирал сам. С установкой переднего крыла возник вопрос, КАК??? Тормоза отрегулировать удалось, ничего сложного) С задней трещетки легко слетала цепь с большой звезды, а на маленькую не запрыгивала, подрегулировал, теперь на маленькую заходит, а на большую нет. В книге по эксплуатации про регулировку ни слова. Покрышки воняют жесть как, так что дома его хранить не советую. В целом не плохой горник, ещё бы производитель не сэкономил на обвесе и покрышках, цены бы ему не было...
Достоинства:
Довольно надежный, интересный дизайн и расцветка, двухподвес, дисковые тормоза.Недостатки:
Покрышки отвратительного качества и кривые к тому же, китайский обвес, тяжеловато идёт по асфальту, жестковатое сидение.Период использования: менее месяца
81 - Анонимно — 16 Апреля 2013
Катаюсь уже 3 сезон, после покупке от легкого падения на бок колесо превратилось в 8ку немного выправил и отвез в сервис, после ремонта откатал еще недели 3 и начал скрипеть задний амортизатор, молчу уже что седло меня обрадывало когда начало линять, Немного жалею о покупке купился на дешевые побрекушки
Достоинства:
Дисковые тормоза,2 амортизатора, Красивая резинаНедостатки:
скрип амортизатора, большая масса, поршивое качество резины,мягкие обода( от небольшого удара может превратиться в хорошую восьмерку). Маленькая высота регулировки седушкиПериод использования: более года
113 - Анонимно — 5 Июня 2012
Купил его два года назад в хорошем спортивном магазине. С тех пор за 2 сезона накрутил чуть более 600км. Тогда ещё не шарил в лясах и думал что двухподвес за 8 тыщ это нормально, как оказалось нет. Первое что случилось отвалились педали, ну не беда - закрутил как следует. Затем основной головной болью стал скрип в заднем аморте - причем сама пружина с поршнем работает нормально а вот шатун на раме при малейшем повышении влажности начинал скрипеть как качель во дворе - решилось путём периодической "проливки" маслом. Дисковые тормоза довольно хорошо справляются со своей работой но задний диск почти сразу погнулся-очень мягкий металл и из за этого неправится. Переднее крыло задевало за колесо - снял ибо всё равно грязь летит дальше а в плохую погоду не езжу. Сиденье красит штаны - будьте осторожны! Стальная рама выглядит внушительно однако тяжелая что вкупе с резиной 2,35 делает езду накатом невозможной, даже с уклона останавливается. Переключатели и манетки особых проблем недоставляли-после покупки настраивал их всего оин раз и то из за того что погнул петух крепления задней перекидки. Передние аморты работают только на выбойнах и при съезде с бордюров, и то это заметно больше по выработке на поршнях чем по плавности хода. Задний амортизатор на удивление довольно мягок и комфортен. Знал бы что будет столько проблем - купил бы алюминевый хардтейл с V-brake и немучался чего и вам желаю и сам планирую махнуть сей агрегат на что нибудь более простое и надёжное
Достоинства:
1)Красивый
2)Двухподвес
3)Дисковые тормоза
4)Хорошая резина в комплектеНедостатки:
1)Очень низкое качество изготовления
2)Переднее крыло что его нет
3)Дубовая передняя вилка, задний аморт скрипит
4)Тяжёлый - наката нет совсемПериод использования: более года
165 - юдин роман — 10 Августа 2013
Купил с самого начала лета,сначала были проблемы с тормозами сильно скрипели,потом отрегулировал.После этого выявилась проблема с петушками передним и задним они переключались либо с 1ой на 3юю либо вообще слетала цепь езда на 6 звёздочке была не возможной.Советую покупать его только в собранном состоянии или вообще не брать.Советую стелс адреналин.
Достоинства:
Дисковые тормоза,передние задние амортизаторы,двухподвесной,крепкая рама,размер колёс,цена.Недостатки:
очень тяжёлый,скрипящие тормоза и задний амортизатор,плохие петушки(Power) и качество сборки,большая некудышная амортизационная вилка которая не позволяет выворачивать руль полностью на 180 хотя бы на 70 градусовПериод использования: несколько месяцев
102 - vlamios — 29 Июня 2011
Этот велосипед можно брать при полном отсутствие выбора, иначе добавьте 1000 руб. и купите что-нибудь другое.
Достоинства:
Мягкая подвеска, при катании по гравийным дорогам и пересеченной местности - хорошо смягчает удары.Недостатки:
1. Challenger - это российский бренд, отсюда соответствующие проблемы, - все гайки и болты недотянуты, - например отваливаются педали;
2. Переключатели передач на два с минусом, - очень часто слетает цепь, к тому же ослаб тросик примерно после 200 км.
3. Весьма тяжелый.
4. Ну после всего вышеперечисленного, про его скрипучесть можно не писать.Период использования: несколько месяцев
3815 - Анонимно — 30 Мая 2012
Достоинства:
Отличный велосипед, подвеска мягкая, заднюю можно регулировать, за свои деньги отличный велик, уже больше трёх лет катаюсьНедостатки:
Нужно менять переключателе скоростей и задний суппорт, тормоза тоже, что собственно я и сделал, восьмёрки убираются за пару минут, но заднее колесо я всётаки поменял бы - т.к. на него нагрузка большаяПериод использования: более года
103 - volkova-natalia87 — 20 Января 2009
Для ребенка тяжолый под взрослыми разваливается,зато красивый,и народ будет это брать...Довстречи с GENESIS в АШАНах страны,он вас ждет.
P.S.
Прежде чем покупать читайте о товаре! Двухподвес не может стоить около 5000р,то что ездит стоит 20 000р (и то начального уровня) Так что скупой платит дважды ли катается по сервис центрам.Достоинства:
cупер низкая цена (замануха для чайника)полный обвес-два омортизатара дисковые тормоза.Недостатки:
1.не ремонтно пригоден.
2.очень тяжолый т.к. рама стальная
3.тормоза которые скручиваются руками с колеса и которые проктически невозможно настроить даже мастеру.
4.ЭТО ПОДРОСТКОВЫЙ ЛЯСИПЕД!Взрослого он не выдержит.Период использования: более года
10044 - Шаршаков Марк — 6 Июня 2013
Купил я Challenger genesis orange 17, хорошая вещь, но со сборкой пришлось повозиться.... втулка переднего колеса забрала 1 час времени, в конце концов пришлось снять со старого колеса другого велосипеда (на родной втулке ужасные гайки (3мм) которые держат втулку на 2 мм это ужас!). А так в общем всё очень не плохо! Ребят за такую смешную цену не стоит ждать немецкого или какого либо лучшего качества
Достоинства:
Дёшево и сердито, внешний вид, дисковые тормоза, задний амартизаторНедостатки:
передняя втулка не родная вовсе, колодки, переключение скоростей.Период использования: менее месяца
62 - Makarov Ivan — 27 Мая 2013
Велик классный,если за ним ухаживать,он сможет даже вас пережить)
Достоинства:
Двойная вилка,дисковый тормоза,вид красивыйНедостатки:
Скрипит задний амортизатор,суппорт стоял от дешевого велосипедаПериод использования: более года
105 - Померанец Руслан — 13 Июля 2013
Купил,и пожалел,очень тяжелый ,плохие передачи,скрипит все и вся!Не советую не кому.!
Достоинства:
Дисковые тормозаНедостатки:
Все остальноеПериод использования: несколько месяцев
158 - ladanladanladan — 15 Октября 2011
Велику 3 дня. Заказывал в интернет магазине, прислали коробку, собрал... Все обода с небольшой восьмеркой, а одна покрышка так вообще кривая. В принципе мне для меня это не так важно, как переключатель скоростей! В первый день покатался на нем 10 мин, потом весь день делал- слетала цепь, иногда болталась(при переключении находилась между звездочками). Геморой конечно полный! В итоге снял системный переключатель(там где три звездочки), иначе цепь постоянно задевалась об металлическую штуковину. Далее то натягивал, то ослаблял тросик, регулировал переключатель ну и вроде помогло. Уже вот целых два дня его не делаю, все пока работает. Главное- правильно переключать. При переключении на 1 или 6 звездочку я стал чувствовать, когда может слететь цепь! И при переключении не стоит крутить педали и не нужно сразу отпускать переключатель пока цепь не встанет! Вот такая вот система для новичков Про тяжелый вес, вонючию резину, скрип, дубовый передний армотизатор(еще далеко до марзочи), кривые обода не буду ничего даже писать:) Главный минус- переключение скоростей. У меня уже цепь не слетает, но вот если другой человек сядит, то сразу цепь зажуется! Катался до этого на велике друга Norco Bigfoot, ему уже 4 года, а механизмы работают как часики и переключатели с 1 раза как надо срабатывают. Вот что значит вел за 24.000 руб. и 6300 руб!
Достоинства:
1. Внешний вид2. Дисковые тормоза3. Задний армотизаторНедостатки:
Читаем комментарийПериод использования: менее месяца
3927 - Кириченко Владислав — 14 Июля 2015
Если вы решили купить этот велосипед, то 10 раз подумайте!!!!! Я купил это за 10812, и понял что это ппц. В первый день начали скрепеть задние тормоза, сходил в ремонт (думал что нужно настроить) мне сказали что погнут задний тормрзной диск , через 2 дня погнулся и передний, с условием то что я ездил только по дорогам. Ручка переключения скоростей не удобная, но терпимая.Правда я не понял зачем она нужна если из 18 скоростей переключалось все на 3. Так тем более эта дура весит немеренно. Сборка ужасная педаль отвалилась. Решайте сами я купил геморой, и очень жалею!!!!!!
Достоинства:
Повёлся на низкую цену(((Недостатки:
ожиданий не оправдало ВСЁЁЁЁЁ!!!!!!!!Период использования: менее месяца
179 - Кургаев Илья — 29 Июня 2013
Отличный велосипед! Только вот амортизатор под седлом поскрипывает, хотя, это скорее всего, болезнь только моего велосипеда. Гоняет по бездорожью - НА УРА! Только вот в яму заехал сегодня, колесо погнул. Недостатков у него нет! А если и есть, то незначительные.
Достоинства:
Отличные амортизаторы, НЕУБИВАЕМАЯ рама.Недостатки:
Поскрипывание аморта под седлом...(Период использования: более года
97 - Мамаев Алексей — 31 Мая 2015
Использую уже 4 года. Только педали мучают, что разбалтываются, а в целом отличный велик :D
Достоинства:
Цена, прочный, удобный в использовании, на долго хватаетНедостатки:
Часто нужно подтягивать гайки в особенности педалиПериод использования: более года
77 - Ромашов Максим — 3 Июля 2015
За эти деньги велик неплох, но что бы нормально кататься нужно весь разобрать и собрать нормально, кое что в идеале по менять. После покупки сразу пришлось настраивать задний переключатель и оба тормоза. Сразу сломал заднее крыло. Недавно заскрипели колодки и с каждым днем скрипов все больше. Очень тяжело идет по асфальту. Педали низко, если прыгать по бардюрам они постоянно цепляются. Для вечерних прогулок не очень подходит, а вот если мышци на ногах подкачать или похудеть, самое то
Достоинства:
Дисковые тормозаНедостатки:
Плохая сборка, простенькая навеска, тяжелыйПериод использования: менее месяца
54 - Васильев Сергей — 24 Июля 2015
народ более ужасного велика еще не видел, купил себе, на 2 день спокойной езды возвращаясь с магазина, задней переключатель скорости наматало на колесо через спицы. Несоветую никому брать китайское г
Достоинства:
внешний видНедостатки:
переключатель слабый, тяжелыйПериод использования: менее месяца
137